이라크, 세르비아, 콜롬비아: 라팔은 여전히 ​​수출 시장에 공세

2021년은 의심할 여지 없이 그리스(188+18대), 크로아티아(6대), 이집트(12대), UAE(30대), 인도네시아에서 80대의 항공기를 주문하여 라팔의 해가 될 것입니다. (42 항공기), 이집트(96 항공기), 카타르(24+24 항공기) 및 인도(12 항공기)에서 이전에 주문한 36 Rafale에 추가로 . 그렇게 함으로써 Dassault Aviation 및 전체 프랑스 항공 산업의 기함은 2000년에 284개국에서 주문한 7대의 항공기에 대해 298개국에서 주문한 8대의 항공기로 이전 모델인 Mirage 2000의 수출 점수에 접근하고 있습니다. 그러나, 프랑스 항공기 제조사, 멈출 생각 없어…

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벨기에에 이어 콜롬비아는 프랑스 Nexter에서 CAESAR 탑재 대포 주문을 준비하고 있습니다.

2008년에 서비스를 시작한 이래 Canon Equid with the Nexter Artillery System(CAESAR)은 상당한 운영 및 상업적 성공을 거두었습니다. 아프가니스탄, 이라크, 레바논, 말리의 프랑스 포수들과 캄보디아(태국)와 예멘(사우디아라비아)의 해외 사용자들에 의해 성공적으로 채용된 프랑스 시스템은 높은 사거리(최대 40대 ERFB 포탄의 경우 50km 이상), 유도되지 않은 포탄의 경우에도 높은 정확도. 이러한 특성은 프랑스 포병에 의해 잘 사용되었습니다...

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콜롬비아, 미국의 "주요 동맹국"이 됨

우크라이나 전쟁은 국제 관계 차원에서, 물론 유럽뿐 아니라 지구 전체에서 어느 정도 급진화를 일으켰습니다. 이런 맥락에서 마두로 대통령의 베네수엘라는 분쟁 초기부터 모스크바에 대한 변함없는 지지를 표명하고, 유엔에서 러시아연방을 겨냥한 글에 체계적으로 반대표를 던지며 중요한 카드를 던지는 데 실패하지 않았다. 카라카스에게 그것은 크렘린의 선의의 은총을 확보하는 문제이며, 크렘린의 군사 지원과 무기 수출은 정권을 유지하는 데 필수적입니다. 모스크바와 베이징과의 화해가 XNUMX년부터 시작된다면…

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아르헨티나는 공군 현대화를 위해 이스라엘 Kfir와 Sino-Pakistani JF-17에 관심이 있습니다.

포클랜드 전쟁 이전인 1983년 아르헨티나 공군은 현대식 Dassault Mirage IIIEA, IAI Dagger(미라지 V의 무허가 사본) 및 A-4B/C/P 스카이호크 전투기를 배치한 반면, 해군 공군은 약 4대를 배치했습니다. 6대의 A-22Q 스카이호크 항공기와 11대의 Dassault Super-Etendards를 보유하여 남미에서 가장 강력하고 장비를 잘 갖춘 공군 중 하나가 되었습니다. 포클랜드 전쟁이 2대의 Skyhawks, XNUMX대의 Daggers 및 XNUMX대의 Mirage III의 손실과 함께 이 숫자에 큰 영향을 미쳤다면 무엇보다도 서방의 제재와 반복되는 경제 위기의 결과였습니다...

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브라질, Saab에서 JAS-39E Gripen NG 추가 주문

지난 몇 년 동안 특히 스웨덴 제조업체인 Saab와 새로운 JAS-39 E/F Gripen NG 전투기를 위해 노력했습니다. 스위스 대회에서 제외된 후, 스웨덴 그룹은 핀란드 F/A-18의 교체를 위한 중요하고 정당한 희망을 세웠고 캐나다 대회에서 결승전에 진출했습니다. 불행히도 이 세 나라는 미국 F-35A로 눈을 돌렸습니다. 동시에 90년대와 2000년대에 Gripen의 초기 고객을 형성한 동부 국가의 신흥 유럽 공군은 미국 F-16 Block 70 Viper로 대규모로 전환한 반면 태국에서도 그녀는…

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브라질, Gripen E/F 30대 신규 주문 고려 중

2021년은 스웨덴 제조업체인 Saab에게 큰 실망의 해가 될 것입니다. 지난 5년과 마찬가지로 이 전투기는 그리펜 NG보다 프랑스에서 인수한 중고 라팔 39대를 선호한 크로아티아의 클래식 JAS-12 C/D 버전이든 그리펜 전투기를 내세우는 데 성공하지 못했다. 스톡홀름의 매우 매력적이고 야심찬 제안에도 불구하고 F-39A를 선호한 핀란드 이웃과 JAS-35 E/F. 현재까지 Flygvaptnet, 스웨덴 공군에 대한 Gripen NG 주문과 36년 브라질에서 주문한 2014개의 Gripen NG 외에도…

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인도, 한국: 핵잠수함 분야에서 공세 중인 프랑스

플로렌스 팔리(Florence Parly) 프랑스군 장관은 이번 주말 인도를 방문하여 인도의 Shri Rajnath Singh 장관과 뉴델리의 다른 관리들을 만나 협력 분야의 여러 주제를 논의할 예정입니다. 양국, 파트너 및 오랜 동맹국 간의 관계. Rafale 항공기 추가 발주 가능성 문제 외에도 가시선 헬리콥터 분야 협력, 인도 해안경비대에 카라칼 헬리콥터 장비 계약 가능성, 태평양 전역에서 전략적 협력 문제가 흔들렸다. 최근 몇 개월 동안 둘 다 ...

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아르헨티나, 중국-파키스탄 JF-17 Block III 전투기 인수에 한 걸음 더 다가섰다

포클랜드 전쟁이 끝난 후 아르헨티나 정부는 새로운 전투기를 구입하는 것을 막기 위해 런던으로부터 끊임없는 봉쇄에 직면했습니다. Mirage, Skyhawk 및 Super-Etendard의 통제하에 있는 아르헨티나 조종사들에게 XNUMX척의 구축함, XNUMX척의 프리깃, 컨테이너선 및 영국 해군의 강습함을 제공함으로써 우리는 부에노스아이레스를 한 번 본다는 가설을 이해합니다. 현대 공군을 다시 확보하는 것은 영국 당국을 거의 기쁘게 할 수 없습니다. 모든 서구 전투기에는 영국 제조사 Martin Baker의 사출좌석이 장착되어 있기 때문에 반대는…

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Dassault CEO Eric Trappier가 언급 한 지연된 Rafale 계약은 무엇입니까?

2013년부터 다쏘항공의 CEO인 에릭 트라피어(Eric Trappier)는 그룹 주주들에게 반기 실적을 발표할 때까지 연기될 예정이었던 수출용 라팔 항공기 판매 계약을 언급했다. 이 프랑스 항공기에 대한 잠재적으로 임박한 주문이 어느 국가에서 왔는지 지정하지 않고 COVID-19와 관련된 건강 위기에 대해. 물론 Rafale와 관련된 진행 중인 경쟁 및 협상에 대한 개요를 살펴보고 Eric Trappier가 2014년 La Suisse Après la XNUMX 투표를 언급한 이 불가사의한 고객이 누구일 수 있는지 가능한 경우 추론할 수 있는 기회...

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보잉이 출발 한 후 Embraer는 C-390 Millenium 운송 항공기를 판매 할 새로운 파트너를 찾고 있습니다

보잉은 100년 이상 우주 부문(CST-737 Starliner의 첫 발사 실패), 민간(46 Max의 비행 금지) 및 군사(KC-XNUMX의 반복적인 좌절)에서 좌절을 겪었습니다. . 코로나바이러스 대유행과 항공 운송에 대한 비참한 결과는 미국 항공 대기업에 추가적인 어려움을 가중시켰습니다. 결과적으로 Chicago 회사는 브라질 항공기 제조업체 Embraer와의 합작 투자 프로젝트를 갑자기 종료하기로 결정했습니다. 이 주제는 보잉과 엠브라에르, 그리고…

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