대만은 또한 미국 F-35에서 영감을 얻은 새로운 전투기를 개발 중입니다.

록히드 마틴의 F-35 라이팅 II 스텔스 전투기를 좋아하든 좋아하지 않든, 미국 항공기가 서비스에 들어간 이후로 전 세계의 많은 프로그램에 영감을 주었다는 것은 분명합니다. 우리는 작년에 발표한 KF-21 Boramae를 통해 한국의 K-FX 프로그램에 대해 이미 알고 있었고, 오늘날 서방의 제재에 따라 큰 어려움을 겪고 있는 터키의 TF-X 프로그램, 또는 오늘날 가까워지고 있는 일본 FX까지 알고 있었습니다. 브리티시 템페스트까지. 서구 너머에는 Lighting II가 베이징의 항공모함에 장착할 미래 중국 J-35에 영감을 주었다는 점에는 의심의 여지가 없습니다.

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산업 및 기술 이단 유로드론을 위한 미국-이탈리아 엔진

몇 달 동안 프랑스, ​​독일, 이탈리아, 스페인을 통합하는 유럽 무인 항공기 프로그램인 MALE(중고도 장기 내구성)가 보류되어 마드리드의 예산 승인과 추진 솔루션의 최종 선택을 기다리고 있었습니다. 스페인이 몇 주 전에 재정적 참여를 확인하는 동안, Avio Aero가 이탈리아에서 제조했지만 미국에서 General Electric이 설계한 Catalyst 엔진의 Airbus DS가 발표한 선택은 French Safran의 Ardiden 3TP 엔진에 손해를 끼쳤습니다. 프랑스 방위 산업 내에서 깊은 불만의 움직임을 만들어 냈습니다. Catalyst 터보프롭, 정격 850…

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영국 Tempest와 일본 FX 프로그램이 더욱 가까워지고 있습니다.

보리스 존슨 영국 정부는 특히 국방 문제와 국제 산업 협력 분야에서 적극적입니다. 핵잠수함 분야에서 호주와 협력 가능성이 있는 AUKUS 동맹이든, 특정 유럽 파트너에 대한 Tempest 프로그램의 개방이든, 또는 미국 프로그램인 Futur Vertical Lift와의 화해이든, 영국은 최근 몇 달 동안 발표를 배가했습니다. 어느 정도 성공하면 인정받아야 합니다. 그리고 오늘날 가장 큰 성공 중 하나는 차세대 일본 전투기를 위한 FX 프로그램을 둘러싼 런던과 도쿄의 화해를 기반으로 하고 협력 프로토콜의 서명과 함께 종료됩니다.

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파키스탄, 터키 T-129 헬리콥터 중국 Z-10으로 전환 주문 취소

2018년에 터키 항공 산업은 이탈리아 A-30 Mangusta에서 파생된 현지 제작 헬리콥터인 T-129 ATAK 전투 헬리콥터 129대를 파키스탄과 판매하는 계약을 체결함으로써 놀라운 성공을 거두었습니다. 이 1,5억 달러 규모의 계약은 당시 이 산업에서 수주한 최대 규모의 수출 계약이었으며, 이를 통해 Ankara는 수십 년 동안 미국, 유럽 및 러시아가 확고하게 보유하고 있는 이 시장에서 국제적 플레이어로 자리매김할 수 있다는 희망을 키울 수 있었습니다. 시리아에 대한 군사 개입과 터키 모스크바에서 S-400 대공 시스템 배터리 인수로 2019년부터 주제가 되었습니다…

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터키, 국방 프로그램 거부

동시에 여러 전선에서 활약하기를 원하지만, 앙카라는 이제 야심 찬 국방 프로그램의 전망이 국제 관계의 현실에 반하는 것을 보는 것 같습니다. 따라서 가장 오래된 F-4 및 F-16을 대체할 차세대 전투기 설계를 목표로 하고 2023년까지 첫 번째 프로토타입을 생산할 것으로 예상하는 T-FX 프로그램의 틀 내에서 터키 방위군 산업 책임자 , Ismail Demir는 4월 110일 새로운 장치가 초기 버전에서 F-16에 장착된 원자로인 American General Electric의 F-XNUMX 원자로에 의해 구동될 것이라고 발표했습니다.

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Rafale F4 표준이 국제적인 성공을 거둔 이유는 무엇입니까?

아랍에미리트(UAE)가 80대의 전투기에 대한 확정 주문을 발표하면서 Rafale는 242개 공군으로부터 6대의 항공기를 수출하도록 주문하여 동 세대의 가장 큰 국제적 상업적 성공을 이루었으며 동일한 범주의 다른 항공기를 분명히 압도했습니다. Eurofighter Typhoon, Super Hornet 또는 Su-35, 그리고 스웨덴 Gripen 또는 American F-16 Block 70/72+ Viper와 같은 같은 세대의 더 가벼운 항공기도 있습니다. 세계에서 워싱턴의 변함없는 전략적 지원과 항공기보다 35배 많은 연구개발비를 누리고 있는 록히드마틴 F-12만...

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SCAF와 Tempest 프로그램이 병합되면 프랑스에 어떤 결과가 발생합니까?

독일군 잉고 게르하르츠(Ingo Gerhartz) 중장 이후 이탈리아 공군 참모총장 루카 고레티(Luca Goretti)가 6세대 전투기 SCAF(Future Combat Air)의 유럽 프로그램을 선언할 차례다. 독일, 스페인, 프랑스를 하나로 묶는 System)과 영국, 이탈리아, 스웨덴을 하나로 묶는 FCAS(Future Combat Air System, 같은 약어)는 가까운 장래에 합병될 것으로 예상됩니다. 이탈리아 장교에 따르면 산업 및 예산 문제와 프로그램, 산업 관계자 및 국가의 근접성을 고려할 때…

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사프란과 롤스로이스, 차세대 AMCA 인디언 전투기에 전력 공급

2010년에 시작된 차세대 Advanced Medium Combat Aircraft 또는 AMCA 중형 전투기 프로그램은 의심할 여지 없이 뉴델리와 전체 인도 군용 항공 산업에 많은 야심을 품고 있습니다. 첫 번째 프로토타입은 2024년으로 예상되고 산업 생산은 현재 일정을 준수한다면 구형 Su-30 MKI를 이어받기 위해 XNUMX년 말에 서비스에 들어갈 계획입니다. HAL과 전체 인도 산업이 이제 셀, 비행 제어 또는 항공기의 항공 전자 및 무기 시스템을 개발하는 데 필요한 기술을 보유하고 있다면 남아 있습니다.

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F-35B, 진정한 성공이지만 Joint Strike Fighter 프로그램에 심각한 핸디캡

3년 2021월 35일 76년 간의 현대화 프로그램 끝에 일본 해상 자위대의 돌격 헬리콥터 항모 Izumo가 F-4B 전투기를 처음 목격했습니다. (주된 그림 사진), 일본 제국의 마지막 비행기가 일본 제국 해군의 항공모함 갑판을 떠난 지 약 XNUMX년 후. 미국, 영국, 이탈리아에 이어 항공모함 옥수수에서 수직 또는 단거리 이착륙을 하는 록히드마틴의 미국식 스텔스 전투기를 도입한 나라는 XNUMX번째다.

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주하이 중국 에어쇼에서 가장 기대되는 신제품

28월 3일부터 2021월 XNUMX일까지 중국 남부 해안의 마카오 인근 주하이에서 차이나 에어쇼가 개최됩니다. 전통적으로 주로 항공 분야에서 중국 장비의 프레젠테이션에 중점을 두었고 더 광범위하게는 국방에 초점을 맞춘 XNUMX년 에디션은 많은 새로운 프로그램이 발표되고 장치 및 모델에 대한 독점적인 프레젠테이션을 통해 랜드마크가 될 수 있습니다. . 쇼가 아직 시작되지 않았지만 많은 설정으로 인해 많은 관심이 생겼습니다.

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