인도는 AMCA 전투기의 미래 원자로를 설계하기 위해 프랑스에 의존하기를 원합니다.

인도는 21년 초에 비행할 예정인 현지 청구서의 미래 차세대 전투기 AMCA(Advanced Medium Combat Aircraft)에 장착할 터보제트를 공동 개발하기 위해 프랑스 및 엔진 제조업체인 Safran과 협상 중인 것으로 알려졌습니다. 앞으로 십년.. 최근 몇 년 동안 한국의 KF-5 Boramae, 터키의 T-FX 또는 일본의 FX와 같은 차세대 전투기를 설계하기 위해 많은 국가 항공 산업 및 기술 기반이 착수되었지만 필요한 국가는 거의 없습니다. 이러한 항공기를 추진할 수 있는 군용 터보제트 엔진을 설계하는 노하우. 실제로 현재까지 XNUMX개국만…

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우리는 유럽 SCAF 차세대 전투기 프로그램을 저장할 수 있습니까?

Emmanuel Macron과 Angela Merkel이 2017년에 발표한 미래 항공 전투 시스템을 위한 SCAF 프로그램은 2040년까지 차세대 전투기(마지막 계산에서 6번째), 차세대 전투기 및 세트를 개발하는 것을 목표로 합니다. 항공기에 타의 추종을 불허하는 운영 능력을 제공하도록 설계된 시스템. 시작 이후 이 프로그램은 정치적 중재, 특히 독일 연방 하원의 요구 사항, 3개 참여 국가(독일, 프랑스 및 스페인) 간의 어려운 산업 공유와 관련된 주요 어려움에 여러 번 직면했습니다. 그리고 군대 간의 개념적, 교리적 차이…

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유럽의 초고속 Racer 헬리콥터 시연기가 연말까지 비행할 예정입니다!

우크라이나 전쟁에서 얻은 많은 교훈 중에서 전투 헬리콥터의 취약성이 특히 강조되어 이 지역에서 명백한 물질적 우위에도 불구하고 Hostomel 공항에 대한 공격의 재난 이후 러시아의 공중 전투 능력이 크게 활용되지 않았습니다. . 속도가 느리기 때문에 러시아 항공기는 우크라이나 대공 시스템, 특히 MANPADS 보병 미사일의 표적이 되기 쉽습니다. 또한, 포격에 의한 헤르손 기지에 있는 거의 40대의 항공기가 지상에서 파괴된 것도 이 항공기를 다음 지역에 배치해야 할 의무를 강조했습니다.

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대만은 또한 미국 F-35에서 영감을 얻은 새로운 전투기를 개발 중입니다.

록히드 마틴의 F-35 라이팅 II 스텔스 전투기를 좋아하든 좋아하지 않든, 미국 항공기가 서비스에 들어간 이후로 전 세계의 많은 프로그램에 영감을 주었다는 것은 분명합니다. 우리는 작년에 발표한 KF-21 Boramae를 통해 한국의 K-FX 프로그램에 대해 이미 알고 있었고, 오늘날 서방의 제재에 따라 큰 어려움을 겪고 있는 터키의 TF-X 프로그램, 또는 오늘날 가까워지고 있는 일본 FX까지 알고 있었습니다. 브리티시 템페스트까지. 서구 너머에는 Lighting II가 베이징의 항공모함에 장착할 미래 중국 J-35에 영감을 주었다는 점에는 의심의 여지가 없습니다.

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산업 및 기술 이단 유로드론을 위한 미국-이탈리아 엔진

몇 달 동안 프랑스, ​​독일, 이탈리아, 스페인을 통합하는 유럽 무인 항공기 프로그램인 MALE(중고도 장기 내구성)가 보류되어 마드리드의 예산 승인과 추진 솔루션의 최종 선택을 기다리고 있었습니다. 스페인이 몇 주 전에 재정적 참여를 확인하는 동안, Avio Aero가 이탈리아에서 제조했지만 미국에서 General Electric이 설계한 Catalyst 엔진의 Airbus DS가 발표한 선택은 French Safran의 Ardiden 3TP 엔진에 손해를 끼쳤습니다. 프랑스 방위 산업 내에서 깊은 불만의 움직임을 만들어 냈습니다. Catalyst 터보프롭, 정격 850…

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영국 Tempest와 일본 FX 프로그램이 더욱 가까워지고 있습니다.

보리스 존슨 영국 정부는 특히 국방 문제와 국제 산업 협력 분야에서 적극적입니다. 핵잠수함 분야에서 호주와 협력 가능성이 있는 AUKUS 동맹이든, 특정 유럽 파트너에 대한 Tempest 프로그램의 개방이든, 또는 미국 프로그램인 Futur Vertical Lift와의 화해이든, 영국은 최근 몇 달 동안 발표를 배가했습니다. 어느 정도 성공하면 인정받아야 합니다. 그리고 오늘날 가장 큰 성공 중 하나는 차세대 일본 전투기를 위한 FX 프로그램을 둘러싼 런던과 도쿄의 화해를 기반으로 하고 협력 프로토콜의 서명과 함께 종료됩니다.

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파키스탄, 터키 T-129 헬리콥터 중국 Z-10으로 전환 주문 취소

2018년에 터키 항공 산업은 이탈리아 A-30 Mangusta에서 파생된 현지 제작 헬리콥터인 T-129 ATAK 전투 헬리콥터 129대를 파키스탄과 판매하는 계약을 체결함으로써 놀라운 성공을 거두었습니다. 이 1,5억 달러 규모의 계약은 당시 이 산업에서 수주한 최대 규모의 수출 계약이었으며, 이를 통해 Ankara는 수십 년 동안 미국, 유럽 및 러시아가 확고하게 보유하고 있는 이 시장에서 국제적 플레이어로 자리매김할 수 있다는 희망을 키울 수 있었습니다. 시리아에 대한 군사 개입과 터키 모스크바에서 S-400 대공 시스템 배터리 인수로 2019년부터 주제가 되었습니다…

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터키, 국방 프로그램 거부

동시에 여러 전선에서 활약하기를 원하지만, 앙카라는 이제 야심 찬 국방 프로그램의 전망이 국제 관계의 현실에 반하는 것을 보는 것 같습니다. 따라서 가장 오래된 F-4 및 F-16을 대체할 차세대 전투기 설계를 목표로 하고 2023년까지 첫 번째 프로토타입을 생산할 것으로 예상하는 T-FX 프로그램의 틀 내에서 터키 방위군 산업 책임자 , Ismail Demir는 4월 110일 새로운 장치가 초기 버전에서 F-16에 장착된 원자로인 American General Electric의 F-XNUMX 원자로에 의해 구동될 것이라고 발표했습니다.

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Rafale F4 표준이 국제적인 성공을 거둔 이유는 무엇입니까?

아랍에미리트(UAE)가 80대의 전투기에 대한 확정 주문을 발표하면서 Rafale는 242개 공군으로부터 6대의 항공기를 수출하도록 주문하여 동 세대의 가장 큰 국제적 상업적 성공을 이루었으며 동일한 범주의 다른 항공기를 분명히 압도했습니다. Eurofighter Typhoon, Super Hornet 또는 Su-35, 그리고 스웨덴 Gripen 또는 American F-16 Block 70/72+ Viper와 같은 같은 세대의 더 가벼운 항공기도 있습니다. 세계에서 워싱턴의 변함없는 전략적 지원과 항공기보다 35배 많은 연구개발비를 누리고 있는 록히드마틴 F-12만...

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SCAF와 Tempest 프로그램이 병합되면 프랑스에 어떤 결과가 발생합니까?

독일군 잉고 게르하르츠(Ingo Gerhartz) 중장 이후 이탈리아 공군 참모총장 루카 고레티(Luca Goretti)가 6세대 전투기 SCAF(Future Combat Air)의 유럽 프로그램을 선언할 차례다. 독일, 스페인, 프랑스를 하나로 묶는 System)과 영국, 이탈리아, 스웨덴을 하나로 묶는 FCAS(Future Combat Air System, 같은 약어)는 가까운 장래에 합병될 것으로 예상됩니다. 이탈리아 장교에 따르면 산업 및 예산 문제와 프로그램, 산업 관계자 및 국가의 근접성을 고려할 때…

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