JAS 39 グリペンは間もなくコロンビア空軍のクフィール C10 を置き換える可能性があります

報道機関が発表した通信 ロイター通信社、5月39日、西側軍用航空産業という小さな宇宙に小さな津波を引き起こしました。彼女によると、この問題に近い情報筋は、コロンビア空軍のクフィールC10の代替として、スウェーデンのJAS XNUMXグリペン戦闘機をメーカーのサーブに発注するという、コロンビアのグスタボ・ペトロ大統領の近々の発表を確認したという。

この噂はすでに数時間前から権威あるサークル内で広まっていたが、この問題に最も近いジャーナリストを含む多くの人々を驚かせた一方で、スウェーデン人のグリペンはコロンビア軍によって数カ月間排除されていたようだ。 、これまではユーロファイターの選択に焦点を当てていました。 Typhoon、スペインによって提案され、 Rafale フランス。

それ以来、この事件では他の要素が浮上しており、地域の地政学的な目的やスウェーデンの強力なロビー活動、そしてブラジルのルラ大統領との深い無理解に対応するペトロ大統領の自主的なアプローチを示しているように見える。このコロンビア人の方向転換の説明をもっと簡単な方法で説明できないだろうか？

コロンビア空軍向けにスウェーデンのJAS 39グリペンを購入するという選択、コロンビア当局は確認していない

今のところ、コロンビアによるグリペン選択の発表は、コロンビア大統領府やコロンビア空軍によって確認されておらず、後者は彼らの知る限りでは競争がまだ進行中であると述べた。

つい最近までそう見えていたのですが、 le Rafale フランス空軍はフランス語を好み、ユーロファイターは Typhoon ヨーロッパが代替案として選ばれた。一方、F-16とJAS-39グリペンのXNUMX機の単発航空機は除外されたようだ。

ボゴタが取得したイスラエル製クフィル C10 XNUMX 両のうち、 ここ数カ月で残っているのはわずか8機だけ、ボゴタとエルサレムの間の外交問題によるIAIとの保守契約の終了に関連して。

とりわけ、これらの単発航空機は過去 20 年間で XNUMX 機以上が事故により失われています。このような状況下で、またこの国の特殊な地理を考慮すると、FAC は双発機を支持していると我々は理解しています。

実際、南米の専門報道機関にとって、ボゴタがグリペンまたはグリペン E を支持する仲裁の可能性についての発表は、情報源に応じて非常に驚きであり、その実際の重要性に関して一定の留保を呼び起こしました。

コロンビア空軍の助言に反したグスタボ・ペトロ大統領の決定

地元の専門紙によると、スウェーデンのグリペンに有利な決定はコロンビアのグスタボ・ペトロ大統領が始めたもの。 2022 年の誤ったスタートの後、予想される注文の発表により、 Rafale 後者により、フランスの戦闘機は常にコロンビア空軍の好みでした。

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