2003年、ポーランドはアメリカのロッキード・マーティン社に48機のF-16 C/Dブロック52を3,5億ドルで発注したと発表した。つまり、これはアメリカの戦闘機の最新バージョンであると同時に、旧ソ連圏またはワルシャワ条約機構に属していた国がこれまでに締結した武器契約としては最大のものであった。
それ以来、ポーランドの米国防衛装備に対する需要は衰えず、最近ではM1A2戦車、HIMARシステム、さらにはAH-64戦闘ヘリコプターさえも発注された。これは今日も同様であり、ワルシャワは 48 機の F-16 ブロック 52 を F-16V またはブロック 70/72 規格に近代化することを正式に承認したところです。
しかし、この命令の額である7,3億ドルは高額であるため疑問が生じ、ひいては2017年以来ポーランド当局が軍隊の近代化を目的として出した命令の意義にも疑問が生じる。
サマリー
2016年以来のポーランドの比類のない防衛努力
2016年以来、 ポーランド は軍隊を拡大し近代化するという恐るべき努力に乗り出した。したがって、国の防衛支出は、10年の1,9億ドル、GDPの2016％から、40年には4,2億ドル、GDPのほぼ2024％に増加しました。
ワルシャワの場合はこれです NATO東部戦線におけるロシアの脅威の急速な増大に対応するそして、同盟国の保護に不当に依存することなく、ポーランド領土でのいかなる冒険主義からもモスクワを思いとどまらせる。
この新たな投資により、ポーランド軍は過去60年間ヨーロッパでこれに匹敵するものはなかった近代化と変革の段階に取り組むことができ、特に装甲・機械化師団が4個から6個に、戦闘機が70機からほぼ150機に増加した。
これを達成するために、ワルシャワは主にアメリカの同盟国（M1A2 エイブラムス、HIMARS、F-35、パトリオット、AH-64 ガーディアン）と韓国のパートナー（K2 戦車、K9 砲兵システム）からの武器注文を増やした。 LRM チュンム-2、FA-50攻撃機）だけでなく、イギリス（アローヘッド140フリゲート、CAMMシステム）、およびポーランドのシステムにも向けられました。
発表された計画によれば、陸軍は2035年までに1250両の戦闘戦車、つまり欧州艦隊の半分を保有することになるが、移動砲システムの2/3、多連装ロケット弾システムの3/4も備えることになる。西ヨーロッパの劇場。
2024年、ポーランドは48億ドルで16機のF-16をF-7,3Vに近代化改修するよう命令
ワルシャワが検証したのはこの文脈においてである F-16 ブロック 52 艦隊を近代化し、F-16V 規格に準拠させる、ロッキード・マーチンの装置に関しては、最も先進的かつ効率的です。
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f16vに関しては、成層圏に及ぶ電気戦争部分の更新見積もりを前にギリシャ側が撤回したように私には思えます。
空軍に関しては、ポーランドは高中低構造を導入しようとしているようですが、これは悪くないアイデアです。
1) 高レベル用の F-35A 2) 中レベルの F-16V 3) 低レベル用の 36 FA-50 ブロック 20 秒 (レイセオン AESA および BVR 機能付き) …およびトレーニング用の 12 FA-50 ブロック 10 秒 (すでに提供済み)
F-16Vは調達や運用の面で決して安くはありません。これを練習機として使用するのは賢明ではありません（米国と日本の上級コースとして。日本では実際にはF-2、F-16のアップグレード、改造、国産バージョンです。）
F-16 のアップグレードについては、次のとおりです。
それらのすべてには、非常に新しいIVEW電子戦スイート(AN/ALQ-257)が装備されるようです。私は間違っているかもしれませんが、Tornado または Rafale 自己防衛に限られます。私の知る限り（間違っているかもしれませんが）、西側の護衛電子戦戦闘機（電磁波攻撃能力付き）は、AN/ALQ-35を搭載したF-35、F-18i、EA-16G、F-257Vです。
おそらくポーランドは、公表したくないAGM-88G-ARGGM-ERミサイルやその他の強力なミサイルを発注したのでしょう。
もちろんそれは悪い考えではありません。ここでのポイントはそこではありません。悪い考えは、135年以上飛行しないであろう16年前の航空機を更新するために、F20Vと同等かそれ以上の完全装備の新品グリペンEの価格である20億16万ドルを支払うことだ。 F-XNUMX セルは現在ではあまりにも古すぎるため、その後は進化しません。
F-16V の場合、EW 能力が自分以外の誰かを守ることであると考えるのは非常に誇張です。ちなみにF-35も同様です。この議論は記者会見では機能しますが、空戦では機能しません。これは、更新されたスペクトルとほぼ同じです。 Rafale F4とスパルタンの Typhoon ブロック IV。保護されていない支援機や保護されていない航空機にはそれを充填します。だからこそアメリカ空軍はグラウラーと同じ電子戦専用機を探しているが、これはEF-111レイヴンの撤退で失った能力であり、米海軍はグラウラー艦隊の一部を戦術機の支援に捧げることになった（F） -16C/D、F-15C/D/E..)必要に応じて。
「そのような仲裁があれば、おそらくSu-36の代替を目的とした、残り50機のFA-1,5、または25億ドル相当の軽量単発航空機に対する疑わしい注文を回避することが可能だっただろうから、これはなおさら驚くべきことである」近接航空支援任務には、韓国の軽飛行機よりも戦闘戦域の近くでの運用にはるかに適したF-16ブロック52をこの任務に使用する。 »
あまり明確ではありません。 Su-25とFA-50にはどのような役割が与えられていたのでしょうか？
韓国から取得したFA-50は、CAS（近接航空支援）任務においてSu-25の代替となる予定である。しかし、この種の任務では、F-16 ブロック 52 は比較にならないほど効果的であり、露出も少ないでしょう。
異なるサプライヤーや異なる国からの材料を使用することには、ある種の「独立性」が存在する可能性があります。ドイツ、アメリカ、その他の戦車は、これらの国がロシアに対して宥和政策に入ったらどうなるでしょうか?さらに、アジアで事態が動いた場合、どの契約が尊重されるのでしょうか?
1940 年、フランスが差し迫った侵略の脅威に直面したとき、フランスはすべての国 (米国、英国) に発注し、戦うための発注書しかありませんでした。韓国の政策が功を奏したのは、先手を打ったからである。ポーランドが買収過食症に陥っているのは、自分たちが遅れていることを知っているからだ。最初の銃声から、それがその後確実に無駄になるとしても、短期的には彼らの行動は論理的であるように私には思えます。私は、これらの購入は産業の論理を反映しているのではなく、明らかに短期的な軍事論理を反映していると思います。