ドイツ海軍は今日、11隻のフリゲート艦を擁し、カナダ海軍、ノルウェー海軍、イギリス海軍とともに北大西洋全体を制圧し、特に航行の可能性を封じ込めるのに十分な公海艦隊を保有しているはずである。ムルマンスクから出港するロシアの原子力潜水艦。
しかし、今日では、この在庫は何よりも理論上のものです。実際、現役のフリゲート艦 11 隻のうち、実際に護衛しているのは F3 ザクセンの 124 隻だけです。最も近代的で最も印象的な 125 隻のフリゲート艦 FXNUMX バーデン ヴュルテンベルク級については、従来の巡視船よりも重武装として設計されているため、護衛能力はなく、緊張地域での自衛能力さえありません。
この観測に直面し、126年からの新型対潜戦闘機F2028の到着を待って、連邦海兵隊はF125バーデン・ヴュルテンベルクの兵器などの防御能力の強化を検討することに着手した。変革が簡単ではないという事実には変わりがなく、その有効性はまだ証明されていません。
サマリー
現在のドイツ海軍のフリゲート艦、時代遅れと疑わしい選択の間
ドイツ海軍であるドイツ連邦海兵隊は現在、11 隻の K130 型沿岸防衛コルベットの支援を受けた XNUMX 隻のフリゲートからなる水上戦闘艦隊を導入しています。 ブラウンシュワイク.
この艦隊は 123 隻の FXNUMX 級対潜フリゲートで構成されています。 ブランデンブルク、F124級対空フリゲートXNUMX隻 ニーダーザクセン州、および 125 隻の FXNUMX 級フリゲート バーデン・ヴュルテンベルク、最も印象的な最新の船です。
F4級対潜フリゲート123隻 ブランデンブルク
1992 年から 1996 年にかけて就役した F123 対潜フリゲートは満載時の重量が 5000 トンで、16 隻のシースパローミサイル 41 発を備えた対空自己防護システムなど、時には時代遅れの兵器や装備を搭載しています。 MkXNUMX VLS。
ASW 戦闘を目的としていますが、23 隻のフリゲート艦のうち 100 隻は可変深度曳航ソナーを備えておらず、DSQS-XNUMXBZ 船体ソナーのみに依存しており、これが海洋棚を越えた、あるいは単純に水深 XNUMX メートルを超える ASW 戦闘にとっては大きな弱点となっています。最も頻繁に水温躍層が始まる場所。
これらの艦船は戦闘システムとレーダー探知能力を向上させるために 2021 年に近代化されました。しかし、ASW 領域では、これらのフリゲート艦は依然として旧式化の瀬戸際にあり、シー スパロー ミサイルは、XNUMX 基の SeaRam CIWS によって支援されていても、信頼できる対空護衛艦としてするには十分ではありません。
F3級対空フリゲート124隻 ニーダーザクセン州
124 隻のザクセン級 F2004 対空フリゲートは、間違いなく今日、連邦海兵隊で最も効果的な水上戦闘艦です。 2006 年から 5800 年に就役したこの 3 トンの対空護衛艦は、タレス製の強力な 24D SMART-L レーダーを搭載しており、2 発の中距離地対空ミサイル SM-32 ブロック IIIa と4 つの VLS Mk41 システム、つまり 32 サイロに搭載された短距離 ESSM 搭載ミサイル XNUMX 基。
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