戦闘機に100億ドル、戦車に25万ドル、フリゲート艦に1億ドル…西側の兵器は近年ファラオのような価格に達しており、軍隊は軍備を整えるためにその形式と艦隊を削減することを余儀なくされている。
しかし、実際のところ、この経験的観察は何なのでしょうか?インフレパラメータを含めると、今日の武器価格は数十年前よりも本当に高くなっているのでしょうか?そして、この武器価格の上昇は、さまざまな装備やさまざまな国に一律に適用されるのでしょうか?
これらの疑問に答え、その原因と軍の作戦能力への影響を特定するには、系統的な分析が必要です。そして、おそらくそれは予期せぬ発見をもたらすでしょう?
サマリー
アウグスティヌスの法則と防衛装備費の容赦ない増加
1978年、元国務次官ノーマン・R・オーガスティン米陸軍 1975年から1977年にかけてロッキード・マーチン社の社長となり、1990年代後半にはロッキード・マーチン社の社長となった人物が、次のような予言をしたことで有名になった。 アウグスティヌスの法則.
« 国防総省の手法とコスト傾向が変わらなければ、2050年頃の国防総省の予算は戦術機XNUMX機の購入に充てられることになる。これは週にXNUMX日を米空軍に、XNUMX日を米海軍に、XNUMX日を米海兵隊に委託することになる。 »
幸いなことに、この予測は現実になりません。まあ、完全ではありません。実際、同時に国防総省の予算も11倍となり、ベトナム戦争真っ只中の83年の1970億ドルから877年には2022億ドル、つまりインフレ率810％を超えた。 1970 年から現在まで米国で経験されています。
しかし、現空軍長官フランク・ケンダルによれば、NGADプログラムによる米空軍の新型戦闘機の価格は4機あたり数億ドルで、1970年のF70ファントムIIの15機の価格に相当するという。 XNUMX 年代半ばまではアメリカ空軍のベンチマーク重戦闘機であり、最初の F-XNUMX が登場しました。
しかし、テクノロジーのパフォーマンスを求めるこの競争は、 このような制御不能な価格上昇、今日では持続可能性の閾値に達しているようです。したがって、アメリカ空軍は、 NGADプログラムは停止状態にある公式演説によれば、今はこれらの第6世代戦闘機の設計にそれまで使用されていたパラダイムの妥当性を評価する時期である一方、中国の競争はより良く管理された非常に効果的な軍産プログラムを展開しているようだ。
したがって、この問題に関しては、世界の主要な武器輸出国 3 社の主力装備品群の価格に基づいて、さまざまな防衛装備品の価格の推移を正確に研究し、その原因を理解することは興味深いでしょう。有害な結果を軽減します。
1970年から2020年にかけて、西側諸国では武器の価格が5倍に上昇した
これを行うには、この時期の主力製品であるアメリカ、フランス、ロシアの装備品の価格をリスト化し、2020年のインフレを補った価格を決定し、それらの国のマクロ経済動向を除いた実質的な上昇額を決定することが適切である。原産国。
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同時に、そしてこれまで以上に、価格を決めるのは不動産の価値ではなく、買い手の財務能力です。
そして残念なことに、武器だけではありません。
非常に興味深い記事です。この西側諸国の技術的偏りは、メーカーが数十年にわたる主要なプログラムを利用し、予算が定期的に変動することによって人為的に価格をつり上げる口実にもならないのではないかと考えてもよいのではないでしょうか?少し「陰謀論的」かもしれませんが、私はこの質問をします。
こんにちは、素晴らしいデモンストレーションです。またしてもあなたの記事は啓発的であり、疑問を引き起こしています...ガスト飛行機とスカフ飛行機に関する最新情報です。もしバースト 5 が 2030 年以降、軽量または重量のドローンを管理できるのであれば、装備の陳腐化の速度を考慮すると、おそらく 2040/45 年には役に立たなくなるであろう非常に高価な超重量航空機 (scaf) に乗ることに何の意味があるでしょうか。
うーん…
ありがとう）確かに疑問が生じます。このテーマを分析した 2023 年の XNUMX つの記事を読むことができます。その後、SCAF は短期的なマンネリから抜け出したため、これらの記事はどちらも XNUMX 年前のものであることに留意する価値があります。
https://meta-defense.fr/2023/08/30/rafale-f5-scaf-besoins-france/
https://meta-defense.fr/2023/03/07/standard-rafale-f5-evoluer-super-rafale/
Scaf がマンネリから抜け出しているのは確かですが、技術的な目標は多かれ少なかれ明確に定義されたままです。どうやら、 Rafale F5は、プラットフォームの進化を除けば、接続性の面でScafに期待されるすべての技術を開発したことになる。したがって、Scaf 自体のコストは低くなる可能性があります。
さらに、中国の武器調達政策がどのように進展するかは誰にも分からない。彼らは依然として非常に力強い成長の波に乗っていますが、私たちと同じ高齢化の問題に直面し、同じリスク回避につながる可能性があります。持つこと。
それが問題なのです。この問題は急速に進化するため、今日では誰も 10 年を超えて運用上および技術上の将来を予測することはできません。これが保証されなければ、中国が優位に立ち、近い将来、今後数年間のテンポを定義するのは米国ではなく中国になるというリスクがあるため、これは特に当てはまります。
これに関連して、SCAF や MGCS のような 15 年または 20 年にわたるプログラムは途中で挫折する可能性が高く、今日の NGAD のように完全な再定義の段階を経る必要があり、これにより遅延が発生し、追加費用。
私が今日、これら 2 つの計画について非常に疑問を抱いているのは、まさにこの不確実性のためであり、何よりも視点の問題に依存する仏独不均衡のためではありません。