オランダ海軍、またはコーニンクライケ海兵隊は、同国のすべての陸軍と同様に、「平和の恩恵」の影響と、それによって生み出された信用の不足と、それに対応した結果を修復することを目的とした大規模かつ迅速な取り組みに取り組んでいる。 、ヨーロッパにおける安全保障の脅威の進化。
このため、同国は今後15年間で、ウォルラス潜水艦からデ・ゼーベン・プロヴィンシエンやカレル・ドアマンフリゲート、LPDロッテルダムやヤン・デ・ウィットなどの三国間機雷掃討部隊に至るまで、ほぼすべての主要な海軍部隊の代替を開始した。彼のオランダ級OPV。
同時に、ミサイルを搭載する中型USVから潜水艦狩りを行う軽型USVまで、船舶の性能と運用能力を拡大するために、特に水上ドローンなどのいくつかのドローンプログラムが開始され、協力の本当の機会を提供している。ヨーロッパレベル、特にフランスでは。
サマリー
潜水艦、フリゲート艦、両生類: オランダ海軍は急速に近代化を進めています
2019年に発足したオランダ海軍の近代化により、2030年代半ばまでに前線艦隊全体を刷新し、時には拡張し、冷戦時代の海軍の能力を取り戻すことができるはずだ。考慮されたもの。
rMCM プログラムからの 6 隻の大型機雷戦艦
時系列的に見ると、これはベルギーのパートナーであり隣国であるベルギーとの共同出資による2億ユーロの契約締結から始まった。12隻の大型機雷戦艦の設計と建造、 海軍あたり 6 機、および地雷除去活動に使用されるドローン システムも搭載されています。
rMCM コンペティションで優勝したのは、フランスの IXblue と合併して Exail となった ECA グループと、ベルギーの Naval & Robotics コンソーシアムにこの機会に結集した Naval Group でした。
最初の大型鉱山軍艦である M940 オーステンデは、海洋コンポーネント向けでした。 29 年 2023 月 XNUMX 日にコンカルノーで発売、840番目の船、オランダ海軍行きのMXNUMXフリシンゲンが続きました。 数か月後、ロリアンで.
カーシップ・グループによって建造されたこれらの船は、それぞれ 2024 年と 2025 年に就役する予定であり、このクラスの最後の船である M845 スキーダムは 2030 年にコーニンクライケ海兵隊に加わる予定です。 フランスもこのプログラムに参加しました、MMCM/SLAMF プログラムの一部として。
また、6隻の大型RMCM機雷戦艦も建造する予定で、特に無人機の発射や防御兵器の点で、オランダやベルギーのモデルと比べていくつかのバリエーションがある。このようにして、パリ、ハーグ、ブリュッセルは、40年以上前に大成功を収めた三者構成の鉱山ハンターを誕生させたパートナーシップを更新しようとしている。
M-フレガット対潜水艦戦フリゲート 2 隻
rMCM 計画と同時に、ベルギーとオランダの海軍は、カレル ドアマン級の M フレガット (M はマルチミッション) を置き換えることを目的とした、新しい級の対潜フリゲートの開発と建造に着手しました。各海軍はそのような艦艇を 2 隻取得する予定です。
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