デンマーク軍大混乱！

デンマーク軍にとって何もうまくいきません。コペンハーゲンは2024年に国内総生産（GDP）の1,5％を国防活動に充てるだけで予算が比較的少ないにもかかわらず、少なくともNATO内ではこれまでデンマーク軍は効率的でプロフェッショナルだと考えられていた。

他の一部のヨーロッパ諸国とは異なり、これらの国々は実際、過去の共同作戦中にその資質を実証していた。さらに、コンパクトな形式であれば、効率的でメンテナンスが行き届いているはずの設備が備えられていました。

最後に、紛争開始以来、ウクライナを支援するというコペンハーゲンの自発的な立場は、この分野で模範を示してきた。特に、デンマークのF-16はウクライナ空軍に初めて参加することになるが、同国は作戦上の緊急事態に対応するため、19機のシーザー8×8砲システムをキエフに移転することを躊躇しなかった。

デンマーク軍の実績と信頼性に関するこのイメージは、スカンジナビア戦域にとって重要な同盟国であるNATOを大きく不安定化させる可能性があると同時に、いくつかの作戦上および政治的事件に直面しているため、徐々に打ち砕かれている。

紅海におけるフリゲート艦イヴェール・ホイットフェルトの武装の連続故障

最初のアラートは数日前に届きました。 フリゲート艦イヴェール・ホイトフェルトのデンマークへの急いでの帰還、 フーシ派のミサイルやドローンから民間商船を護衛するため、紅海とアデン湾に１カ月余り配備された。

SM-32 ミサイル 2 基、ESSM ミサイル 24 基、2mm 機関砲 76 基を備えた十分に装備の整った防空フリゲート艦でしたが、主要な対空システムである 76 つの対空兵器、ESSM ミサイルと XNUMX mm 砲が搭載されたため、危機に瀕しました。 mm海軍砲は、フーシ派の無人機XNUMX機がそれに向かって進んでいる間に、連続して重大な故障に遭遇した。

このフリゲート艦は最終的に4機の対艦無人機を破壊することに成功したが、特に乗組員が海上で問題を解決できなかったため、デンマーク海軍本部はデンマークへの返還を命じた。

明らかに、この事件は国内で大きな騒ぎを引き起こした。特に、問題の一部は長い間知られていたが意図的に無視されており、他の問題は性急に実行されたように見えるものの結果であることがすぐに明らかになったからである。先行したニールス・ジュエル級フリゲートから装備を移管する手順。

ハープーン・ミサイルによりフリゲート艦ニールス・ジュエル号で新たな惨事はかろうじて回避された

紅海のイヴェール・ホイットフェルトのエピソードだけでは十分ではないとしたら、 3度目の重大事件はXNUMX月XNUMX日にフリゲート艦ニールス・ジュエル上で発生した。、Iver Huitfeldt クラスの 3 番目で最後のユニットであり、前の段落で説明した前のクラスにちなんで名付けられました (すべてを明確にするために、全く明確ではありません!)。

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