ウクライナで深刻な損失に直面した米軍は、M2ブラッドリーを守るためにイスラエルのアイアンフィストを購入

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M2 ブラッドレー歩兵戦闘車の艦隊の一部を装備するために、米陸軍は、M1A2 エイブラムス戦闘戦車艦隊の一部を保護するための APS ハードキル トロフィーの取得と並行して、イスラエルのもう XNUMX つの APS システムであるアイアン フィストの取得を発表しました。 。

しかし、このプログラムに関連する予算上の制約により、アイアン・フィストAPSを取得することができず、その後、同じ理由でプログラムは定期的に延期されてきた。

米陸軍参謀に影響を与えたのはウクライナ人のブラッドリーの喪失だったのだろうか?それにもかかわらず、同軍の地上戦闘システムプログラムディレクターであるグレン・ディーン少将は、米軍が一定の予算能力を維持することに成功し、そのおかげでイスラエルのアイアン・フィスト・システムを「数十」入手して地上戦闘システムに設置することができたと発表した。 M2 ブラッドリーの小規模な艦隊。

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ウクライナの装甲脆弱性が米陸軍計画立案者を懸念

メディアの注目はウクライナにおけるロシアの損失、特に戦車や装甲車両に関するものであることが多いが、 ウクライナの損失も非常に大きい、ウクライナ軍に供給された西側の装備に関するものを含む。

M2 ブラッドリーと Leopard 2A6がウクライナで損傷。
オリックスのサイトによれば、紛争開始以来、72 機のウクライナ製 M2 ブラッドリーが破壊、損傷、または捕獲されたことが示されています。

したがって、米国がウクライナに供給したM72ブラッドレーのうち2機は、最近到着したものの少数ではあったものの、数機のM1A1エイブラムスとともに、紛争開始以来、破壊、損傷、または鹵獲されたと報告されている。より一般的には、西洋人によって提供された前線装備の大部分が破壊または損傷されました。 Leopard A2/A4 と Stridsvagn 6 が 122 台、Marder 11A1 が 3 台、CV5C が 9040 台。

ほとんどの場合、これらの装甲車両は地雷に襲われたか、無人機、対戦車ミサイル、ロケット弾の攻撃を受けました。まさにこの種の脅威に対して、APS トロフィーとアイアン フィストが介入して装甲車両とその乗組員の戦闘での生存性を高める必要があります。

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装甲車両の生存性を回復するハードキルおよびソフトキル APS

したがって、米軍はテスト中に、M2 ブラッドレーに搭載されたアイアン フィストがロケットや対戦車ミサイルを迎撃して破壊できることを確認できました。 ケースの 70%、または XNUMX 回に XNUMX 回以上.

M1A2 エイブラムスとトロフィー
米陸軍は装甲戦闘旅団であるエイブラムス M400A1 MBT を約 2 台保有しており、ラファエルの APS トロフィーによって保護されています。

基本的に、この装甲車両とその乗組員および輸送された歩兵グループの戦闘での生存可能性は 3 倍になります。たとえこの地域では、ヨーロッパとアメリカの装甲車両がウクライナではるかに優れていることが証明されたように見えましたが、ミサイル攻撃を受けてもロシア製モデルよりも防御力が高い。

交戦線上での装甲車両の生存率の低さが、装備と人員の点でロシアとウクライナの両国によって報告された多大な損失を説明するものであるとすれば、それが戦線停滞の根源でもある、と装甲部隊は考えている。強力な大砲に覆われ、広大な地雷原に守られているため、敵の防御装置を突破することはできません。

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米軍のM2ブラッドレーに数十個のイスラエル製アイアンフィストがOMFVを待っている

したがって、米軍にとって、起こり得る数的不利を補うためには、最も露出の多い装甲車両の一部にこの種の追加の保護を提供することが不可欠でした。

当初、彼女は 2020 年に注文する予定でした。 M400A1 エイブラムス用トロフィー システム 2 個、アイアン フィスト 150 個、ブラッドリーのために。しかし、特にアメリカ軍戦車へのトロフィー システムの設置価格は急速に上昇しました。

したがって、336 年末の時点で、支援を含めて 2021 億 560 万ドルをかけてアメリカの戦車に設置されたシステムは XNUMX 基のみでした。 二次発注は280億XNUMX万ドル 影響を受けるシステムの数は明らかにされず、2022 年 XNUMX 月に発表されました。

OMFV リンクス ラインメタル
OMFV プログラムにより、米陸軍は 2 年代から運用されている M80 ブラッドレーを(最終的に)置き換えることができるはずです。

この設置コストの増加は、特にこれらの装甲車両が 2027 年以降、オプションの有人戦闘車両コンペティションでネイティブに装備された新しい歩兵戦闘車両に置き換えられることになっていたため、ブラッドリーを保護するためのアイアン フィスト APS の命令に悪影響を及ぼしました。 APSを使って。

OMFV計画は近年多くの浮き沈みを経験し、数年間の延期を経て、特にブラッドリー家がウクライナで重大な戦闘損失を経験して以来、アイアン・フィスト・システムの取得が米陸軍のやるべきことリストのトップに戻った。

関連するシステムの数、スケジュール、プログラムの内容はまだ明らかにされていません。 グレン・ディーン少将が明らかにした、この数は艦隊全体の装備よりも「数十」に近いだろうと単純に示しました。

繰り返しになりますが、システムの設置コストがブラッドレー自体の購入価格とほぼ同じであること、そして新しいOMFVプログラムが今回は最後まで進められるという期待を考慮すると、これは驚くべきことではありません。今回は、M2 の置き換えが XNUMX 年代の終わりまでに始まる可能性があります。

ラインメタルのストライクシールドが失敗した後、ストライカー用のハードキル APS はまだありません

米陸軍がエイブラムス戦車とブラッドリーという年代物の装軌式装甲車両8台の防御を強化する既成の解決策を見つけたとしても、兵員輸送車である8×XNUMXストライカーの防御にはまだ成功していない。

テスト中にストライクシールドで保護された米陸軍ストライカー
Rhienmetall の AP である Strykeshield は、米陸軍にストライカーを保護するよう説得しませんでした。

この 19 トンの戦闘装甲車両は、アメリカの M2002 に代わって 113 年に就役しました。これらは装甲下での軍隊の輸送に使用されるだけでなく、歩兵の火力支援、指揮、医療避難、さらには電子戦や砲兵の偵察にも使用されます。

実際、ストライカーは前線でも多数使用されており、アメリカ軍には 4 台が納入されています。一方で、機動性を維持するために車両は軽装甲になっています。

米陸軍は、何度かそこにハードキル APS を設置しようと試みてきたが、特に トロフィーの軽量バージョン イスラエルのアイアン・フィスト、そして最近ではラインメタルのストライクシールドも、適切な処方を見つけることができなかった。装甲車両は今後長年にわたってアメリカ歩兵部隊の基幹を構成すると予想されるため、これは当然アメリカ軍参謀にとって懸念事項である。

27 月 4 日から 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日までの完全版の記事

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リゾー・ソシャウ

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