韓国のKF-21ボラメ戦闘機は最初の失敗を犯したのか?

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発足以来、韓国の KFX 中世代戦闘機プログラムとその KF-21 ボラメ戦闘機は、多くの専門家から賞賛を集めてきました。

ソウルが開発した最初の戦闘機で、実際、発売以来、設計段階と試作機の製造の両方がフルスピードで進められてきました。航空機の飛行試験キャンペーンにも同じことが当てはまりました。

韓国が派手に主導した、一見模範的なプログラム

したがって、プロトタイプ 01 の初飛行から 2022 年も経たない XNUMX 年 XNUMX 月に、この装置は 初めての運用資格韓国空軍が120機発注、2025年からの就航に向けて、2026年に納入が開始されます。

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KF-21 ボラメプロトタイプ
ボラメを担当した実業家 KAI は、6 年間で XNUMX 人乗り XNUMX 台を含む XNUMX 台のプロトタイプを製作した。

韓国の双発戦闘機とその非常に韓国らしい厳格なプログラムを止めるものは何もないようでした。何もない ?おそらく現実を除いて。実際、韓国防衛装備庁DAPAは、同国の空軍が発注したKF-21の最初のバッチが2024年に完成すると発表したばかりだ。 計画されていた40機の航空機がわずか20機になる.

この件に関して発表された短いプレスリリースによると、この一時的な延期は翌年に欠落していた20台の装置の追加発注によって補われ、レーダーだけでなく航空宇宙システムの統合についても追加のテストを実施できるようになるという。デバイス上の対空ミサイル。そして、実現可能性チェックを実行する必要があることを明記しました。

KF-21ボラマエの最初のバッチの航空機数がDAPAにより半減

このような野心的なプログラムが多少の遅れに遭遇することは、決して驚くべきことではありません。 F-35計画は、空軍への初号機納入までにXNUMX年以上の遅れが蓄積されており、懸念の点でさらなる遅れが積み重なっていることを思い出そう。ブロック IV 規格の登場に関連したフル運用能力。

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KF21ボラメ初飛行
KF-21ボラメの初飛行は2022年XNUMX月に行われた。

しかし、単に納期を延期するのではなく、注文の削減を正当化するために、実現可能性という用語がプログラムのかなり後半に介入しているという事実は、懸念されるかもしれない。実際、これは、航空機およびその戦闘システムに関して予想される特定の機能が特定の複雑な問題に遭遇し、その実装が妨げられる可能性があることを前提としています。

この発表は、効果的に管理され実行されたプログラムの一例として提示された、この問題に関する韓国の発表以来のコミュニケーションに完全に反するものである。そのため、自分に関する特定の情報に対する人々の見方が変わります。

KFXプログラムにおけるインドネシアの奇妙な行動

したがって、KFX プログラムは開始時にソウルとジャカルタの協力として設計され、T-50 訓練攻撃機の場合と同様にインドネシアが投資の 20% を負担し、生産量も 20% を負担する必要がありました。設計と製造の仕事。

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T-50 マイティドラゴン
T-50 マイティドラゴン練習攻撃機は韓国とインドネシアが共同開発した。

しかし、ジャカルタはその発足以来、プログラムから一度も正式に離脱することなく、ソウルへの拠出金を一度も支払っておらず、その負債は現在800億ドル以上に達している。同時にインドネシアが次のことを発注し、その代金を支払ったことを考えると、この姿勢はさらに驚くべきことである。 戦闘機42機 Rafale français.

インドネシア当局は、KF-21ボラマエ計画に産業的に参加することなく、ましてや分担金を支払うことなく、引き続きKF-XNUMXボラマエ計画に関与し続けると断言してきた。現在、調査と設計は完全に完了しており、ジャカルタがプログラムに再参入する可能性は限りなく低い。

KF-21ボラマエの罠にも関わらず、ジャカルタの代わりとなるボランティアはいない

この状況を認識しており、プログラムの資金計画に不足している10億ドルを見つけるために、韓国政府は他の潜在的なパートナーとの協議を開始していたであろう。ポーランドとUAEが潜在的なパートナーとして挙げられている。

しかし、魅力的な運営上および産業上の約束にもかかわらず、どちらも韓国が差し出した手を掴むことができなかった。アブダビは単にそれを否定したが、ポーランドのA.ドゥダ政府は設計と試験段階が完了すれば参加する可能性があると発表した。親欧州派のドナルド・トゥスク氏が国の実権を握った今、ワルシャワがこの問題で再びソウルに頼る可能性は低い。

海軍バージョン KF-21N
KAIは、KF-21Nと呼ばれるKF-21の海軍版の可能性を研究していると伝えられている。

KF-21ボラマエが公の場で最初の障害に遭遇した今、我々は不思議に思うが、それ以外の点ではそれぞれの防衛産業・技術基盤の発展に非常に意欲的であるにもかかわらず、この両国が宇宙空間を利用することを妨げているものは何だったのだろうか。ジャカルタでフリーになったので、チャンスに飛び込むには?

韓国軍戦闘機にとって、これまでのところ完璧であるように見えるファイル上のこの最初の任務の実際の範囲は、今のところまだ分からない。ほとんどの野心的な兵器計画が経験しているように、これはほんのわずかな遅れにすぎない可能性があります。この延期は実際には、韓国側のコミュニケーションによって多かれ少なかれ隠蔽されている困難の森を隠す木である可能性もあるが、現在ではそれをカモフラージュすることがさらに困難になっている。

27 月 11 日から 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日までの完全版の記事

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2コメント

  1. あらゆる種類のミサイルが効果的以上に開発されているのに、なぜ各国は高価な防護システムも追加しなければならない飛行機や戦車の製造に数十億ドルを費やし続けるのかと不思議に思います...そして私はこれらの小型飛行機械のことを話しているわけではありません。また、効率的で安価であり、100 倍高価な現代の戦車を撃墜することができます。

リゾー・ソシャウ

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