国防総省のイノベーション部門は「2年以内に」運用可能な宇宙貨物ソリューションを望んでいる

の適用において、 海兵隊の EOBA ドクトリン、国防総省のイノベーション部門は、機器や資材を地球上のどこにでも短期的に輸送するために、宇宙輸送ソリューションを実装するプロジェクトの募集を開始しました。

交戦の可能性のある戦域が増大し、米軍にとって主要な潜在的敵対者となる第一級の軍隊の出現により、兵站、より一般的には人員と貨物の迅速な配備能力が国防総省にとって重要な問題となっている。 。

実際、それまで、特に冷戦時代に使用されていた戦略は、大量の装備と場合によっては交戦が予想される地域の近くに人員を事前に配置するというものであったが、現在では材料費がかかるため非常に高価になり、実行も非常に複雑になった。 すべての西側軍隊と同様に米軍にも課せられる人事制約.

これらの制約の組み合わせと、想定される交戦領域の増大により、国防総省は、必要に応じて短期対応資源を維持しながら、大部分の兵力を米国内に維持できるよう、新たな兵力投射手段と兵站の流れを獲得したいと考えた。 。

したがって、この分野では近年、次のようないくつかのプログラムが開始されました。 リバティ・リフターと呼ばれる物流輸送エクラノプレーンの設計、DARPA からゼネラル・アトミックスに委託された第二次世界大戦のリバティ船への言及。

同じ地域で、また中国と対峙する太平洋戦域の特殊なニーズを満たすために、米海兵隊は次のような取り組みを行った。軽水陸両用軍艦の光投影建物の設計、分散交戦という新しいEOBAドクトリンの中心となり、太平洋諸島の小規模海兵歩兵部隊を後方支援の観点から計画し、支援したいと考えている。

しかし、最も野心的で、間違いなく最も革新的な取り組みは、2018年から国防総省のイノベーション部門によって監督され、決定的な新たな一歩を踏み出したばかりのロケット・カーゴ・プログラムに他ならない。 アメリカの大手宇宙輸送事業者からの商業オファーの募集の公表、SpaceX、Blue Origin、VOX Space、Rocket Lab USAなど。

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