海軍グループの新しい水中ドローンは、海戦をどのように再定義しますか？

ショートフィン・バラクーダから派生した通常動力のアタック級潜水艦12隻の設計・製造に関するオーストラリアとの契約がキャンセルされたことを受け、フランスの造船会社海軍グループは、この決定によって国際社会のイメージが変化し、うらやましい立場に立たされた。 アングロサクソン人の一部の評論家は、この中に、ヨーロッパの海軍生産手段の統合に向けて動く機会、言い換えれば、ヨーロッパの製造業者4社が係争し、半分以上を占める通常型潜水艦市場からフランスを排除する機会があるとさえ見ていた。過去 20 年間の輸出実績はインド、ブラジル、マレーシアとの契約にあります。

アテネからのFDIベルハラ・フリゲート3隻の発注確認でグループが復活したとしても、ワシントンとロンドンがこのパンドラの箱を開けた後に原子力潜水艦の輸出に関してチャンスが開かれたにもかかわらず、フランスの実業家は依然として支援を必要としていた。国際舞台でのイメージ回復のため、潜水艦分野で重大発表を行う。

これは、2021 年 2 月初旬の海軍グループ イノベーション デイズ中に行われました。このイベントは、デジタル モデルや遠い約束ではなく、長期耐久性の水中戦闘ドローンの形で、フランスの造船所のイノベーションを促進するために組織されました。しかし、デモンストレーターとしてすでに組み立てられており、ドックでの経験もあり、性能を評価し、設計に使用されているオプション技術を検証するために、数日のうちに XNUMX か月間にわたるテスト段階が開始されます。

海軍グループが極秘に自己資金で開発したこのプロジェクトは、潜水艦戦の分野で実業家を再び追い込むだけではなく、比類のない作戦上、産業上、商業上の可能性を切り開くものであり、特に対海戦においては前例のないものとなる。海洋に新たな課題が生まれています。

戦闘用に作られた水中ドローン

海軍グループがテストした実証機は全長10メートル、排水量10トンで、マッコウクジラなどの大型鯨類にヒントを得た生体模倣流体力学的形状を採用している。 海軍グループによると、現在の形態では、巡航速度6ノット、最大速度15ノットで自律潜水で数日間航行することができます。

水中探知用の船体ソナーのほか、水面近くに発達する際にはマストにレーダーと電気光学システムを搭載しています。 これには、衛星リンク、無線リンク、低周波リンクなどのいくつかの通信システムがあり、圧縮暗号化メッセージの形式で船舶または管制局と通信して、船舶のステルス性を高めます。 最後に、機械学習と決定論的分析を組み合わせた人工知能に基づくナビゲーション、センサー分析、ミッション制御システムを備えており、ドローンの動作を確実に細かく制御できます。

しかし、これらのデータは現在テスト中のデモンストレーターのみに関するものです。 実際、海軍グループによると、この水中戦闘用ドローンのファミリーは、性能と任務プロファイルの両方の観点から、現在の実証機の特性をはるかに超えることができるでしょう。 したがって、海軍グループの技術者が取り組んでいる量産型は、排水量13トンに対して全長20メートルと長くなり、海上での自律性、裁量権、そして実証機よりも速い速度を備えることになる。

この点において、イベント中に発表されたスケールモデルには、騒音と高速時のキャビテーションのリスクを軽減するためにポンプジェット、流線型プロペラが装備されていたことに留意する必要があります。 とりわけ、基本モデルが設計されているISR諜報ミッションを超えて、全長20メートルのより印象的なモデルにはAIP推進システムが搭載され、数週間の潜水自律性と、以下のような大きな荷物を運ぶ潜在的な能力が得られます。対潜水艦または対艦魚雷、および機雷など、運用レベルで膨大な範囲の可能性が開かれます。

乗数の強制とアクセスの拒否

実際、海軍グループの新しい水中無人機は、軍が言うところの「戦力倍増装置」として機能する、つまり他の部隊の作戦能力を高めることを可能にする恐るべき戦闘機として位置づけられている。 空戦用ドローンと同様に、これにより、例えば、潜水艦とその乗組員をこの危険な任務で危険にさらすことなく、対岸、または敵の海軍システムにできるだけ近い場所で諜報任務を実行することが可能になります。

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