インド、T-2に代わるルクレールMk72の競争入札を再開

インドとフランスは協力して、EMBT実証機から派生した新しいルクレールMk2戦闘戦車を開発できるでしょうか? これは今日では決して考えられないことではありません。 2015 年、ニューデリーは、2400 年代初頭から運用されている約 72 両の T-80 戦車を置き換えるための競争を開始し、その後送信された仕様は、質量 45 ～ 55 トンの現代的な戦車を装備することを目的としていました。 120 mm 以上の砲を備え、最新の照準システムと通信システムが装備されています。

質量制限のため、一部の西側戦車は Leopard 2 とエイブラムスは除外され、ウクライナの T-4 オプロット、K84 ブラックの 2 つのモデルが検討されました。 Panther 韓国、ロシアのT-14 アルマータ、フランスのルクレール。

インドではよくあることだが、この競争は政治的、行政的な考慮で失われ、最終的には放棄され、その後インド当局は安全な賭けに目を向けることを決定した。ロシアのT-90Sビシュマはすでに軍隊で運用されている.

それ以来、モスクワとニューデリーの関係は活発なままであるが、ロシアの産業界の能力は数年にわたって大きく損なわれており、インドのT-72は現在その矢面に立たされている。

同時に、 パキスタン、中国製 VT300 戦車 4 両を取得 年末までに納入予定、中国も発表 新しい戦闘戦車の開発t. したがって、次のようなことが起こっても驚くべきことではありません。 ニューデリーが新たなコンテストを再開、2015年のものの更新された再発行のようなもの。

2015 年以降、戦闘戦車市場が大幅に進化し、ウクライナ紛争で戦闘戦車が果たした中心的な役割を受けて新たな色彩を帯びてきたのは事実です。

そして実際、ニューデリーは、Future Ready Combat Vehicle (FRCV) と呼ばれる新しいプログラムを発表したばかりであり、その目標は、第一段階の 1.770 両を含む、戦車から装輪駆逐戦車に至る 590 両の装甲車両を設計、製造することです。装甲車両、ポンツーン装甲車両、対空防御装甲車両、または歩兵戦闘装甲車両。

プログラムの第 590 段階、つまり 500 両の戦車は、XNUMX 両生産される新世代戦車の設計と製造に焦点を当てます。

目標質量が同じであれば、特にヒマラヤ高原など、装甲車両が活動しなければならない戦域に関連する明白な理由から、新しい戦車は 2015 年に予想されていたものよりもはるかに先進的であり、特にそれを超えたものでなければならないだろう。最小 120 mm の主兵装、射程 2500 m の対空砲塔、ハードキルタイプのアクティブ防御システム、およびベトロニクスと、さまざまな種類の任務に適応した最新の拡張可能な照準および戦闘システムです。

また、装甲車両は、必要に応じてアクティブな過剰装甲を搭載でき、NBC 環境で進化し、視覚的、熱的、およびレーダーの兆候が 50% 削減されなければなりません (おそらく T-72 と比較して)。

市場が外国企業に開かれている場合、装甲車両の 70% はインドで生産されなければなりませんが、インドは 30 年から 40 年と推定される耐用年数全体にわたって車両を維持し、発展させるために必要なすべての手段を備えていなければなりません。

メーカーは年末までにインド当局に提案書を提出しなければならない一方、最初の装甲車両の運用開始は2030年までに行われなければならない。この要求はおそらくユニークな市場を代表するものであるため、激しい競争が予想される。メーカー間の競争。

現在までに、5 つの戦車モデルがこれらの仕様を満たすことができました。 ウクライナの T-84、ロシアの T-14、韓国の K2、ドイツの KF-51、および EMBT デモンストレーターをベースにしたフランスのルクレールの進化の可能性。

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