F-35はヨーロッパ軍にとって低予算の時限爆弾なのでしょうか?

近年、いくつかの例外を除いて、アメリカのロッキード・マーチン社のF-35戦闘機は、ヨーロッパのほとんどの空軍の近代化の一環として定着しました。 ステルス性が高く、強力なセンサーが接続され装備されているライトニング II は、これまでに欧州 10 空軍以上 (ドイツ、ベルギー、デンマーク、フィンランド、イタリア、ノルウェー、オランダ、ポーランド、英国、スイス) を納得させています。一方、他の 4 か国 (ギリシャ、スペイン、チェコ共和国、ルーマニア) もそうする意向を発表しており、この装置はヨーロッパの狩猟における事実上の標準となっています。

この装置には説得力のある議論が欠けているわけではないと言わざるを得ません。非常に宣伝されているものの、疑わしい第 5 世代戦闘機に属しており、これまで他の航空機、特にサーブ グリペンやユーロファイターにはアクセスできなかった機能を備えています。 Typhoon とダッソー Rafale、特に現代の対空防御に対して進化するために、比類のない運用能力を与える重要なステルス性と非常に強力なデータ融合など。

さらに、この戦闘機は米軍の 3 軍のうち 4 軍、空軍、海軍、海兵隊に 2300 機以上導入されており、その将来性と持続可能性は今後数十年にわたって保証されています。 Lightning II は、魅力的なエントリー価格も備えており、Lightning II と同じ価格カテゴリーで動作します。 Rafale 飛行状態で約90万ドル。

最後に、彼は国務省と国防総省からの絶え間ない支援の恩恵を受けましたが、これまで以上に米国が欧州の安全保障の保証人であるように見えます。

それ以来、ロッキード社の航空機が航空業界の将来、ひいてはヨーロッパの戦略的自治にとって脅威となるというフランスの多数の抗議にもかかわらず、その成功は控えめに言っても予期され、予測可能であった。

しかし、運用上の観点からこの装置が実際に予想されているほど効率的であるかどうかの議論に入るまでもなく、この装置は今後数年間で欧州軍にとって巨大な脅威となる可能性がある。

それは、ステルス航空機を探知することができ、その主要な資産を奪うことになるシステムの出現のためではなく、また、この装置のシステムが米国のみならず、とりわけロッキード・マーチン社に強い依存を課していることについても理由ではない。ユーザーに。 これから起こる本当の危険は、実際には予算に関わるものとなるだろう。

この主題は、ギリシャの著者によって行われた、高度に文書化され、完璧に議論されている研究によって証明されています。 この国の防衛問題に特化したベリサリウスのウェブサイトに掲載された記事 隣国トルコとの絶え間ない競争。

実際、この記事は、主に欧州空軍が取得したA型のF-35の飛行時間当たりのコストが現在50.000万ドルの閾値に近づいている一方、厳密に同一の範囲にあるF-16 C/を示している。一方、D 社は依然として 25.000 ドルを下回っています。

実際、アメリカのGAO（フランスのクール・ド・コンプトに相当）などの完全に中立な機関が実施したいくつかの調査や予測によると、今日の38.000時間の飛行料金はすでに22万16ドルを超えている（F航空の3万135ドルに対して）。 4)、一方、米国の航空機の平均年齢はわずか XNUMX 年を超えており、F-XNUMX ターボジェット エンジンやブロック XNUMX 標準への移行など、多くの費用のかかる将来の開発が迫っています。

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