ノースロップ、将来の米空軍空中給油機のビジョンを発表

ここ数カ月間、米空軍はいくつかの作品を発表した。 戦闘艦隊の将来について 将来の給油機のように。 これらは、制空任務においてF-6に代わるNGAD第22世代戦闘機プログラム、航空機および一部のF-35Aに随伴するロイヤルウィングマン戦闘無人機である。 支援航空機群に必要な変更を加える、行きます 早期警戒機 空対空給油機に。

この最後の分野では、どうやらアメリカ空軍も、KCyの指揮命令公開プログラムを中止することで、必要な進化の実現を主導しているようだ。KCx プログラムからの 75 機の KC-46A 空中給油機のみ予定されていた150機ではなく、KCzプログラムによって取得される将来の空中給油機のためのクレジットと資金を解放するためです。

KC-46A や欧州の同等品である A330 MRTT とは異なり、KCz プログラムは激しい競争環境で運用できる航空機の開発を目的としていますが、ウクライナでの空戦は次のことを示しています。 迎撃戦闘機と長距離空対空ミサイルの組み合わせによってもたらされる脅威は敏感であり、予想よりもさらに効果的でしたe.

この制約を満たすために、いくつかの方法が検討されている。例えば、戦闘機用のロイヤルウィングマンと同様に、無人機が燃料戦闘機と無人機を輸送する間、給油機が安全な距離で運用できるようにする中間給油機無人機の使用である。可能な限りエンゲージメントゾーンに近づけます。

この記事の 75% はまだ読まれていません。
購読してアクセスしてください!

レス クラシックサブスクリプション へのアクセスを提供する
完全版の記事と 広告なし,
6,90€から。

ニュースレターの購読