日本は、レールガン計画を加速するために米国の技術に依存したい

2021年、XNUMX年間の投資とテストの後、 米海軍は、電動ガンの開発プログラムを終了すると発表しました。、またはレールガン。 BAe システムによって開発され、電磁エネルギーを使用して砲弾を推進し、最大マッハ 10 の銃口出口速度に到達する銃を開発することを目的としていました。火薬推進砲弾は、爆燃の伝播速度のためにマッハ 4 を超えるのに苦労しています。 . 理論的には、米海軍のレールガンは、最大 220 マイル (340 km 以上) 離れたターゲットに到達すると同時に、高度な迎撃能力と、非常に移動するターゲットに対するものを含む空中を提供することを目的としていました。ミサイルの価格のほんの一部を表す使用コストのために。 残念なことに、当時使用されていた技術は、そのような目的を達成するにはまだ十分に成熟していませんでした。 実際、BAe によって実施されたテストが有望であると認定された場合、特に使用中のレールの過熱に関していくつかの問題に直面し、性能と安全性の低下に関して重大な制約が生じました。

同時に、米軍とその産業パートナーであるロッキード・マーチンも同時にタオルを投げました。 米海軍のプログラムより野心的ではなく、60 kj 以上に対して 100 km の範囲に到達するための 100 キロジュールのエネルギー放出と、海軍の場合は 340 km のエネルギー放出で、米陸軍のイニシアチブは同じ困難に直面しました。 10.000 トン以上の駆逐艦よりも陸上装置の方がはるかに敏感です。 中国やトルコなど、他の国もこの分野で進歩を遂げていますが、今日まで、アメリカのプログラムの死の鐘を鳴らした落とし穴を実際に解決できたことを示すものは何もありません. しかし、これは日本を止めるものではありませんでしたが、昨年の初めに発表した、 電動ガンプログラムの開始、それを使用して、特に極超音速ミサイルに対する国の対空および対ミサイル防御を強化することを目的としています。

実際には、この発表が行われた数年前にレールガン計画がすでに開始されており、6,5 年の予算ではその開発に 2022 億円の予算が割り当てられていました。これまでのところ、技術的なデモンストレーターを使用して、マッハまたはほぼマッハ 2.300 の銃口出口速度 7 m/s に到達することが可能になりました。 しかし、日本の防衛省によって定義されたこの主題に関する非常に野心的なスケジュールを尊重するために、日本の当局は、ワシントンだけでなく、米海軍と米陸軍のレールガンプログラムを開発した製造業者とも協議を開始したでしょう。 、国防総省の技術・調達・物流庁の副長官兼最高技術責任者（CTO）である三島茂典氏の声明によると、 Nationaldefensemagazine.org で DSEIショーで。

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