海軍グループが設計したオーストラリア海軍向けのショートフィン・バラクーダ・アタック級潜水艦計画の中止という劇的な発表に先立ち、新同盟「AUKUS」の枠組みの中で米英の原子力攻撃型潜水艦に置き換えられる予定だ。 、海軍グループのようなプログラムは、軍隊やオーストラリア議会と同様にマスコミでも激しい中傷キャンペーンの対象となっていた。 私たちがやったように、その時は失敗しましたその後、タブロイド紙や伝統的な報道機関でさえ繰り返し繰り返された批判は、オーストラリアの国会議員によって矛盾なく広く取り上げられ、不合理でしばしば誤った情報に基づいていたり、完全に文脈から無視されていた。 このようにして、非常に危険で非常に校正が不十分な核解決策に切り替えるために計画の一方的な中止が公表されたとき、オーストラリアの世論の大多数がこの措置を支持し、最も困難な時期に彼らが確信していた方法をどのようにして支持したのかということです。このプログラムで遭遇する空想がよくあります。
しかし、当時のオーストラリア首相スコット・モリソンによって契約がキャンセルされるまで、XNUMXつの疑問は答えられなかった。それは、海軍集団とその計画に対して、なぜ海軍集団がこの目に見えて組織化された作戦に対して自らを守らなかったのかである。 その答えは、契約終了交渉が完了した後に得られた。 実際、契約上、フランスの実業家はこの計画についてメディアに伝えることができず、この特権は政府と、程度は低いがオーストラリア海軍にあった。 それ以来、このプログラムをめぐる非難のほとんど、特に期限や予算の不遵守に関する非難は完全に虚偽であり、時には全くの空想でさえあったことが判明した。 海軍グループにとって残念なことに、新初代アンソニー・アルバニーズがパリとの関係を正常化するためにあらゆる手段を講じたとしても、特に初期の契約違反に対する契約上の補償金を海軍グループとそのパートナーにすべて支払うことに同意したにもかかわらず、損害は発生した。

しかし、オーストラリアにおけるフランス潜水艦の事件は孤立したものではなかったようだ。 確かに、 オーストラリアのジャーナリスト、Kym Bergmann が発行した辛辣な記事オーストラリア陸軍で運用されているタイガーヘリコプターとNH90タイパンヘリコプターも、キャンベラが2025年の早期撤退を発表できるようにするために、メディアだけでなくオーストラリアの政治層の間でも中傷キャンペーンの対象となっているようだ。代わりに、アメリカン・ボーイングAH-29Eガーディアン攻撃ヘリコプター64機とシコルスキーUH-40Mブラックホーク機動ヘリコプター60機を発注した。 そして、海軍グループのショートフィン・バラクーダの場合と同様に、これらのヘリコプターは、オーストラリアのほとんどの航空プラットフォームよりも高い70%に達した場合の可用性に関して、またはコストの点で、虚偽の申告の対象となることがよくありました。現実とは関係のない、飛行時間当たりのコストの公表値(40.000万オーストラリアドル)が、参謀本部やオーストラリア国防省によっていかなる否定も公表されませんでした。
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