XNUMX月中旬、 ワルシャワは韓国に 48 機の FA-50 軽戦闘機を 3 億ドルで発注した. T-50 ゴールデン イーグル訓練攻撃機から派生したこの装置は、ポーランド空軍で現在も使用されている Mig-29 に取って代わり、すでに使用されている F-16 と、 35年。 K2戦車、K9自走砲の順番 と K239 マルチロケットランチャー 軍事能力を近代化し拡張するという前例のない取り組みにおいて、この注文は、韓国の航空産業が提供する魅力的な価格と納期に大きく影響されました。 明らかに、この分野での韓国のオファーの魅力は、エアバス DS から逃れることはできませんでした。ヨーロッパの航空グループは、ソウルに提案したようです FA-50だけでなく、他の韓国の飛行機を特にヨーロッパに輸出するための協力.
確かに、聯合通信社が引用した韓国の産業大臣であるリー・チャンヤンによれば、エアバス DS の CEO であるマイケル・シェルホルンは、ソウルでの会議中に、この方向で彼に提案したであろう。欧州グループと韓国の宇宙航空産業との協力を拡大する。 大臣の詳細によると、すでにインド、マレーシア、シンガポール、中国で行われているように、韓国でのエアバス R&D サイトの展開など、いくつかの主題が議論されたでしょう。 さらに、半導体、バッテリー、ディスプレイシステム、ソフトウェア、3Dプリンティングの分野での協力も検討されます。
ただし、下請けや共同開発に関する技術協力を超えて、この議論には、ソウルが開発した航空機戦闘システムをヨーロッパに輸出するための、エアバス DS と韓国の航空産業との協力も含まれていました。 この議論は間違いなく FA-50 のポーランドへの売却によって拍車がかけられました。これは特に現在まで同等のデバイスがエアバス DS カタログにないためです。 しかし、ゴールデン イーグルのケースを超えて、新しい中型戦闘機である KF-21 ボラメも登場し、比較的短期的には、39 機の試作機が集中的なテスト キャンペーンを行っており、間もなく代表となる予定です。スウェーデンの JAS-4 E/F グリペンだけでなく、フランスのラファールとその新しい F5、次に F16 バージョンに対しても強力な競争相手です。特に韓国の戦闘機は積極的な価格で提供されるため、これら XNUMX 機の代替となります。 、およびアメリカのF-XNUMXV。
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