エイブラムスX、 Panther、黒 Panther : 新たな競争に直面しているため、MGCS プログラムを加速する必要がありますか?

10 月 12 日から 8 日までワシントン郊外で開催される AUSA 展示会で、装甲車メーカーの General Dynamics Land Systems、元クライスラー、有名なエイブラムス戦闘戦車とストライカー装甲車の設計者が、ハイブリッド電気推進に基づく新世代の装甲車両と、Hard-Kill システムや新世代の視覚化/コマンド/通信システムなど、この分野における最新の技術的進歩の統合。 その中には、これらすべての技術を搭載した 8×XNUMX 装甲兵員輸送車の再設計である StrykerX があります。 AbramsX、アメリカ戦車の詳細なリブート、その主な特徴については、以前の記事ですでに説明しました。ショーが始まると、GDLS の戦略は KF-51 を中心としたラインメタルの戦略をますます反映しているようです。 Pantherというのも、エイブラムスXは模型の形ではなく、技術実証機と試作車の中間にある機能的な戦車として提示され、比較的短期間で近代化コストを抑えて米軍に潜在的な解決策を提供できるからである。その戦闘戦車の艦隊。

明らかに、GDLSはK2ブラックを搭載した韓国のヒュンダイ・ロテムなど、他のプレーヤーに任せるつもりはない。 Panther、特に KF-51 を搭載したドイツのラインメタル Pantherアメリカの製造業者には代替品が欠如しているため、世界市場、特に国内市場での地位を確立する機会が得られました。実際、米軍は過去に、自国の業界では対応できなかったニーズや、期限内に高すぎるコストで対応するために、ヨーロッパやアジアのサプライヤーに頼る能力を示してきました。この意味で、AbramsX はまさに、 Panther ドイツ戦車は、特に推進力の点でドイツ戦車よりも高度な技術に依存しているとしても。事実は、14年にロシアのT-2015アルマータが発表され、ウクライナで慎重な最初の作戦行動をとったように見える後、 Panther そしてエイブラムスXは確かに、今世紀末までの実用化を目標として、重戦車の近代化と運用能力の拡張という点で新たな推進力を与えているようだ。これに関連して、仏独の MGCS 新世代戦車プログラムは 2035 年までに就役予定ではないが、K2 Black と同様に競合モデルに比べてスケジュールが遅れているように見えるかもしれない。 Panther 韓国は、より伝統的ではありますが、すぐに利用できるソリューションを求めている多くのプレーヤーを引き付ける可能性が非常に高いです。よくあることですが、このような問題には多くの要因が影響しており、MGCS プログラムを加速することが必要で関連性があるかどうかを知ることは、一見したよりもはるかに複雑です。

MGCS 計画の加速を支持する主な議論は、戦車と重装甲車両に関するフランス軍とドイツ軍の短期および中期的な重要なニーズに他なりません。実際、フランス軍が今後数年間に配備するルクレール戦車はわずか 200 両、近代化可能な戦車がすべて実際に近代化されたとしてもせいぜい 270 両です。ライン川の向こう側でも同じことが言えるが、ドイツ連邦軍は 356 名しか配備する予定がない。 Leopard 2 MGCS が運用開始されるまでに。しかし、今日ではフランスの産業には新しいルクレールを生産する能力はもはやなく、ドイツの産業にも新しいルクレールを生産する能力はありません。 Leopard 2 つは制限があり、ヨーロッパでの将来のニーズを満たすには規模が不十分です。さらに、ルクレール MLU と Leopard 2A7 は、近代化後も効率的であるとしても、たとえば KF-51 が提供するものに匹敵する新世代の機能を提供しません。 Panther ラインメタルから。ドイツのグループが自己資金で戦車を開発し、ドイツの意思決定者が迅速かつ容易に意思決定できるように、それをデモンストレーターとしてではなくプロトタイプとして提示したのは、まさにこのニッチ市場に自らを位置づけるためである。運用上の緊急事態に対応するため。

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