SCAFの失敗の可能性はベルリンによって長い間計画されていましたか?

産業、軍隊、あるいは政治当局でさえ、今日、ドイツのようにフランスにはほとんど声がありません。 将来の航空戦闘システム(FCAS)プログラムが終了することを期待する。 フランス軍省でさえ、5年以上前からのエリゼのヨーロッパとフランスとドイツの協力の野心の声は辞任していませんが、少なくとも慎重で、この問題に懐疑的ですらあります。 今ではほとんど避けられないように思われるこの製作の失敗は、しばしばダッソー航空とエアバスディフェンス&スペースの間の産業反対 SCAFプログラムの最初で最も重要な柱である次世代戦闘機について。その操縦はプログラムの開始からフランスの航空機メーカーに起因していましたが、その協力条件はエアバスD&Sによって疑問視されています。 しかし、詳しく調べてみると、この失敗の可能性はベルリンからの連続した決定に根ざしており、SCAFがほとんど形になっていないときでさえ、これは2017年からです。 アンゲラ・メルケルとエマニュエル・マクロンのスピーチで.

防衛航空宇宙ウェブサイトに掲載されたXNUMX部構成の記事は、2つの国家元首のフランスとドイツの協力の野心を打ち砕くために来たこれらの決定のリストを作成します。これはSCAFプログラムだけをはるかに超えています。 当初、この協力はSCAFに関連していましたが、重戦車LeclercとLeopard 3を置き換えるメイングラウンドコンバットシステムまたはMGCSプログラム、海上航空戦システム、またはパトロール機の海上P2を置き換えることを目的としたMAWSプログラムにも関連していました。 Atlantique 2035、XNUMX年までに砲兵システムを置き換える一般的な間接消防システムまたはCIFSプログラム、ヨーロッパの男性戦闘ドローンを製造するEurodrone、そして最後に ティーガーIII、タイガー戦闘ヘリコプターの進化、最近の数少ないフランスとドイツの防衛プログラムのXNUMXつが終了しました。

MGCSは当初、KNDS合弁事業内でKMWとネクスターによって同等に開発される予定でした。 連邦議会によって課されたラインメタルの到着は、その中の産業バランスを完全に不安定にし、予見可能な失敗にプログラムを運命づけます。

したがって、2017年2008月、ベルリンは2019つの電気光学偵察衛星の打ち上げを発表することにより、フランスとドイツの防衛協力に重要な優位性をもたらしましたが、XNUMX年以降、両国はこの分野のスキルの共有に合意しました。フランスは電気光学衛星を実装し、ドイツはレーダーを搭載した衛星です。 数ヶ月後、ベルリンはドイツのエンジンを搭載したフランスの装甲装備のサウジアラビアへの輸出契約の履行に拒否権を課し、リヤドとの契約全体を弱体化させた。 しかし、XNUMX年後、ドイツは同じ国への軍用トラックの輸出を承認しました。 XNUMX年、ベルリンはMGCSプログラムに産業用ラインメタルの到着を課しましたが、このプログラムに関する産業の共有は、クラウスマッファイウェグマンとフランスのネクスターの合併を中心に組織されていました。 後者は、新しいプログラム内でLeopard1および2プログラム内のRheinmetallと同じ役割を引き受けます、それによってプログラムを大幅に不安定にします。


この記事の残りは、サブスクライバーのみを対象としています。

フルアクセスの記事は、「 無料アイテム「。 サブスクライバーは、Analyses、OSINT、Synthesisの完全な記事にアクセスできます。 アーカイブ(2年以上前)の記事はプレミアム購読者のために予約されています。

月額6,50ユーロから–時間の約束はありません。


関連記事

メタ防衛

無料
VIEW