スーパー-Rafale, ミラージュNG：フランスはFCASの中期代替策を検討する必要がある

フランス、ドイツ、スペインを結集したFCASの新世代戦闘機プログラムが今日、下り坂にあると言っても過言ではありません。 パリ、ベルリン、マドリッド間の産業共有に関する緊張のいくつかのエピソードの後、ドイツとエアバスディフェンスアンドスペースがパリとダッソー航空に受け入れさせようとしているという不可能な合意に直面して、プログラムは現在保留されています。フランスの航空グループは、次世代戦闘機（NGF）の設計に関する最初の柱の操縦をドイツの対応するグループと共有します。 今から数週間、 状況は完全に凍結されています、DassaultAviationのCEOであるEricTrappierは、彼のグループがAirbus DSに追加の譲歩をしないことを知らせるために、メディアへの声明を絶えず増やしています。 プログラムが続く致命的な軌道は、以来、ベルリンにさえ到達したようです ドイツ国防省の報告によると、ドイツ当局は、それが主題である深い相違を考慮して、FCASプログラムを放棄する準備ができているでしょう。

この点に関して、この主題に関するフランス当局の極端な裁量に注意してください。 幹部がおそらく今日対処すべき多くの主題を持っているというのは事実ですが、それでもなお、FCASプログラムは、その重装甲の対応物であるMGCSのように、とりわけエマニュエルマクロンとアンゲラメルケルの間で共有される政治的意志からの発散です。 2016つ目は、欧州防衛への野心を具体化するため、XNUMXつ目は、XNUMX年にドナルドトランプがホワイトハウスに到着した後、ドイツに予想される困難から抜け出す方法です。それ以来、ジョーバイデン以来、状況は大きく変化しました。トランプに取って代わり、大西洋横断協力とNATO内での米国の中心的役割を再開した。 ラ・デファンスのヨーロッパを支持するエマニュエル・マクロンの繰り返しの序曲に関しては、それらはすべて彼のヨーロッパの隣人の間で死んだ手紙のままでした。 FCASとMGCSプログラムだけが、この野心をサポートするために残っていますが、彼らは現在、特定の産業、運用、教義の現実に直面しており、確かに長い間完全に特定されていますが、今日ではマクロンの意志の強い政策によって相殺されていません-メルケル夫婦。

いずれにせよ、FCASの将来は暗いだけではなく、政治的に弱体化したエマニュエル・マクロン氏とこれまで以上に大西洋主義者であるオラフ・ショルツ氏がFCASを救うためにどのように投資できるのかを理解するのは難しいが、それはうまくいかないだろう。これはフランスの防衛産業だけでなく、とりわけ同国の空軍と海軍にとっても重大な課題である一方、新たな技術軍拡競争が始まっている。確かに、ダッソー・アビエーションにとって、 Rafale 数十年にわたってラインを維持できる発展の可能性を秘めています。しかし、そのような仮説が実業家とその株主に完全に適合するという事実に疑いの余地はありません。 Rafale は 10 年間で満杯であり、今後数年間で装置を反復的に進化させることに限定すると、経済と国防にとってこの重要な部門全体のノウハウと競争力の硬化につながる可能性があります。これに関連して、これらの産業、技術、セキュリティの課題に対応するために 3 つの仮説を研究できます。Rafale、ミラージュNGのそれ、そしてヨーロッパかどうかにかかわらず、他のパートナーとのFCASの再起動。

ザ・スーパーRafale : 過渡期のハンター

Le Rafale は恐るべき戦闘機であり、特に米国産業界からの F-35、F-16V、F-15EX による積極的かつ魅力的なオファーに直面して、その輸出の成功はそのことを完璧に証明しています。市場での高度なパフォーマンスと独自の多用途性を超えて、 Rafale 何よりもその進化能力によって輝きます。 Rafale 1年代初頭にフランス海軍に納入されたF2000は、EASA RBE3レーダーと長距離メテオ空対空ミサイルを装備したF-2Rオムニロール規格にアップグレードされ、将来的には、フランス海軍に装備されることになる。 F4 規格と第 5 世代に侵食するその機能。ただし、現在の概念では、 Rafale 限界に達し始めているため、ダッソーは F4 の進化を 18 つの標準で設計することになり、XNUMX つは以前のバッチの航空機用で、もう XNUMX つは新しい航空機用で、自由に使える新しい進化機能を備えています。この原則は、グリペン C/D に対するグリペン E/F、ホーネットに対する F/A-XNUMX E/F スーパー ホーネット、またはスーパースタンダードに対する場合のように、拡張することができます。スタンダードに対して、つまり比較的短期間で新しいものを設計することです。 Rafale 将来のニーズ、特に、 Rafale 現在は進化できません。

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