イラク、セルビア、コロンビア:ラファールは依然として輸出市場で攻撃的です

2021年は間違いなくラファレの年であり、188機の航空機がギリシャ(18 + 6機)、クロアチア(12機)、エジプト(30機)、UAE(80機)、インドネシアから輸出を命じられました。 (42機)、エジプト(96機)、カタール(24 + 24機)、インド(12機)が以前に発注した36機のラファレに加えて。 そうすることで、ダッソーとフランスの航空業界全体の旗艦は、2000年に284カ国から注文された7機に対して、298カ国から8機の航空機を注文したミラージュ2000の輸出スコアに近づいています。フランスの航空機メーカーはそこで止まるつもりはなく、特に2つの主要なインドの大会である114のMMRCA XNUMX大会に参加しています( 卵57)インド空軍の戦闘機、および57機の航空機を含むインド海軍の空母を装備するための戦闘機。 どちらの場合も、少なくともインドのマスコミによれば、ラファールは競争のお気に入りではないにしても、良い位置にあるように思われます。 同時に、フランスの航空機の他の顧客は、XNUMX年の終わりまでに第XNUMX戦隊を建設することを目指しているギリシャなど、艦隊を拡張することを計画しています。 艦隊を80機に増やすことを検討するエジプト.

ダッソーが努力を続けている既存の顧客を超えて、フランスの航空機メーカーとチームラファールは、タレス、サフラン、MBDA、および数百の下請け業者を結集し、州の全権大使と協力し続けています。 DGAのサポートにより、この顧客ベースを拡大するために、おそらくスイスのエピソードによって焼失したとしても、彼らは今では通常よりもさらに慎重なままです。 マレーシア、バングラデシュ、さらにはサウジアラビアを含むいくつかの国との話し合いが進行中の場合、3つの見通しが際立っています。 そのため、ミラージュ2000の輸出スコアに匹敵した後、ラファールは、ミラージュF470の10か国に輸出された1機に近づき、おそらくそれを超える可能性があります。ミラージュIII/V、950部が17の初期顧客に輸出されました。 しかし、それはまた別の時でした...

トルコでの運動中のミラージュ2000とカタールラファール。

イラク当局との交渉は、バグダッドがロシアやフランスなどの以前の軍事パートナーと再接続し、米国の防衛産業と統制へのイラクの依存を減らすことを目的として、数年前から進行中である。 専門ジャーナリストから双方から収集した情報によると、 パリとバグダッドは確かにF14標準への4機のラファール飛行機の販売を交渉するでしょう、だけでなく、イラク当局が炭化水素で直接フランスに支払うことを可能にする経済モデルで、12機のH225Mカラカル操縦ヘリコプターとフランスの大砲システム(おそらくCAESAR)。 これらの交渉に関するイラクの声明は、特にラファールの市場価格と一致しない発表された価格、さらには中古品である場合は注意が必要です。 しかし、2022年のユーロサトリ展の開会のスピーチで、エマニュエル・マクロン大統領は、フランスの防衛産業の顧客をリストアップしたときに、さらに彼のリストの最初にあるイラクを引用しました。書類、そして公式発表はもうすぐです。


この記事の残りは、サブスクライバーのみを対象としています。

フルアクセスの記事は、「 無料アイテム「。 サブスクライバーは、Analyses、OSINT、Synthesisの完全な記事にアクセスできます。 アーカイブ(2年以上前)の記事はプレミアム購読者のために予約されています。

月額6,50ユーロから–時間の約束はありません。


関連記事

メタ防衛

無料
VIEW