国会議事堂を訪問し、ギリシャの首相はF-35を取得したいと考えており、トルコに対して警告しています

70 年代初頭以来、欧州連合への加盟 (1981 年) よりも前から、アテネは常にアメリカとフランスの航空機に同時に依存しながら、空軍の装備に関してバランスの取れた戦略を追求してきました。 70 年代と 80 年代には、ミラージュ F1 は F4 ファントム 2、F5 タイガー II、A7 コルセア 2 と並んで青と白のラウンデルの下を飛行し、90 年代にはヘレニックミラージュ 2000 が F-16 飛行隊を完成させました。今日、ギリシャ当局は、隣国トルコとの緊張を抑える上で説得力のある結果をもたらしたこのモデルを、 Rafale フランス製で、F-16 を最新のブロック 70 バイパー規格にアップグレードすることによって。しかし、アテネはそこで止まるつもりはない。首相は米国公式訪問に際し、 キリアコス・ミツタキスは確かに彼がアメリカのF-35照明IIの戦隊を獲得するつもりであると発表しました そのF-16のいくつかを交換します。

ギリシャの国家元首によると、最初のデバイスが次の2028年が始まる前に納入されることを期待して、注文は16年に行われる予定だという。さらに、アテネはすでに輸出されたF-XNUMXの生産と保守に大きく取り組んでいる航空産業から利益を得るために、産業パートナーとしてライティングIIプログラムに参加するためにロッキード・マーティンと協議を行っている。この発表自体は驚くべきことではない、特にアテネは長い間、この新型戦闘機を戦闘機とともに入手する意向を示していたからである。 Rafale フランスは空軍の近代化の一環として、特にトルコ軍による脅威と、パリの支援を受けて近年アテネとニコシアをアンカラと戦わせている緊張を抑えることを目的としている。

ただし、この公式発表には文脈がないわけではありません。 確かに、それは、米国議会が、アンカラによるS-400対空システムの買収と、それに続くアメリカの防衛技術に対する厳しい禁輸に続いて、トルコに課せられた制裁に対する立場を和らげたように見えたためです。 したがって、最近まで、米国議会は、F-35プログラムからのアンカラの除外を超えて、米国の防衛技術の輸出に対するほとんどのトルコの要求に特に敵対的でした。 したがって、米国の国会議員は、ブロック40標準に準拠した16機の新しいF-70戦闘機と、すでに使用されているデバイスを搭載するための80機のキットの取得に関するトルコ当局の要求に反対したいと発表しました。この基準に向けてトルコ空軍内で、すべて6億ドル以上。 しかし、紛争開始以来のウクライナとのトルコのコミットメントと、この危機をめぐるNATOの枠組みの中でのこれまでのアンカラの満足のいく態度のために、 米国の議員たちは、トルコへの米国の防衛輸出の再開を許可することを検討できるとほのめかした。。 そしてこれはまさにキリアコス・ミツタキスが国会議事堂への訪問中に上院議員と代表者に警告することを意図していることです。

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