参謀長によると、米海軍はXNUMXつの主要な戦線に同時に従事することはできません

米海軍の造船計画が過去20年間混沌としていると言っても過言ではないでしょう。 中止された、またはズムウォルト級駆逐艦のような期待外れのプログラムと 沿海域戦闘艦、わずかな進歩の予算、そして効率の並外れた中国の努力とロシアの海軍建設の復活に直面して、数年前にまだ取り外せないと考えられていたアメリカ海軍の海軍の覇権が今直面しているのは事実です第二次世界大戦の終結以来見られなかった挑戦。 さらに、アメリカの造船所自体は、絶えず上昇するコスト、めったに満たされない期限、そして制限以上の品質問題について広く批判されています。利用可能な戦闘船の数は、再び戦略的な問題になっています。

ホワイトハウスと議会の間の政治的争いによって主に条件付けられた何年もの放浪の後、米海軍は明らかにこれらの反対の結果をもはや吸収しないことを決定しましたが、たとえそれが意味するとしても、幹部を立法者として置くことを決定しました合理的な範囲を超えて線を太くします。 したがって、提示した後 XNUMXつの海軍産業計画プログラム アメリカの選出された役人にほとんど選択を任せないように構成されており、ここ数年の発展を妨げてきた政治的および産業的先延ばしの代替案と結果を明確に提示するのは、その参謀長であるマイク・ギルデイ提督の番です。 米国上院軍事委員会に直面して、将校は、太平洋で同時に中国艦隊と大西洋でロシア艦隊に対抗しなければならなかった場合、米海軍はもはやXNUMXつの主要な約束に同時に対応することができなくなったと発表した。海とヨーロッパ。 せいぜい、アメリカの艦隊は一方の前線に従事し、もう一方の前線を封じ込めることができるが、いかなる場合でも並行して両方にそれ自体を課すことはできないと彼は言う。

米国の海軍計画は、近年資金不足に悩まされているだけでなく、沿海域戦闘艦やズムウォルト級駆逐艦などの能力に関して非常に疑わしい決定を下さなければなりません。

米海軍参謀長の発言が、アメリカ上院議員に向けられた厳しい現実のチェックを構成する場合、 彼らは驚きではありません。 確かに、過去350年間で、北京はその海軍能力を大幅に発達させ、現在、人民解放軍の海軍内に298隻以上の戦闘艦を配備していますが、米国海軍には今日はありません。今日、5隻であり、この数は今後数年間で減少すると予想されます。 確かに、トン数、火力、訓練の面で、米海軍は依然として中国の敵を明らかに上回り、空母と暴行艦の3倍、駆逐艦と巡洋艦の4倍、核攻撃潜水艦の65倍の数を擁しています。 しかし、中国艦隊は、西太平洋とインド洋での交戦の仮説を満たすために非常に首尾一貫した方法で構造化されており、多数のフリゲート艦とコルベット艦、およびこれに完全に適合した従来の推進力の潜水艦の大規模な艦隊があります使用する。 さらに、これは急速に成長し続け、今後4年間で450隻の新造船が見込まれ、2030年までに多くの駆逐艦、原子力潜水艦、そしておそらくXNUMX隻の新しい大型空母を含むXNUMX隻以上の船の推定サイズがあります。


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