なぜフランスの船はしばしば不十分な装備をしているのですか?

数日前、 海と海からの記事 国防分野で特定のメディア狂乱を引き起こした。 彼は、ブルターニュのフリゲート艦フランス海軍へ、アキテーヌ級の船は、タレスが設計したR-ECM妨害装置を目にしました。これにより、船はレーダーだけでなく敵の対艦ミサイルも妨害し、新しいロレーヌフリゲート艦を装備できるようになりました。 実際、フランス海軍から7隻のFREMMフリゲート艦を装備するように命令されたのは、実際には8バッチの妨害機だけであり、これらのシステムがない状態で船を永久に残しています。大きな脅威に直面していることを思い出してください。フランス海軍のフリゲート艦のメンテナンススケジュールでは、常に少なくともXNUMX隻のアキテーヌ級フリゲート艦がメンテナンス中です。 しかし、XNUMX基のウクライナのネプチューン対艦ミサイルのように見えるものによって大きな被害を受けたロシアの巡洋艦モスクワの最近のエピソードは、そのような船のためのこのタイプの機器の必要性を適切に思い出させます。

FREMMフリゲート艦のR-ECM妨害機の事​​例は、はるかに大きな氷山の一角に過ぎず、フランス海軍はその船の慢性的な設備不足に慣れていると言わなければなりません。 したがって、ラファイエット級のステルスライトフリゲートは当初、対空ミサイル用の船体ソナー、魚雷管、および垂直発射システムを装備することになっていたが、この装備は装備されておらず、対空艦から-潜水艦の能力とその対空および対ミサイル防衛能力の制限。 同様に、フランス海軍によって主要船(英語では資本船)と見なされているミストラル級強襲揚陸艦3隻は、非常に限られた自衛手段しか搭載しておらず、非常にSIMBADの短距離で妨害が少ない2026つの対空システムを備えています。機能。 XNUMX年から就役する新しい防衛および介入フリゲート艦でさえ、 対空ミサイル用に16個の垂直サイロのみを搭載します、そして32のサイロとCIWS SeaRamで武装したギリシャの対応物とは異なり、妨害装置や近接ミサイルシステムはありません。 待望の公海パトローラーは、旧式のA69に代わるものとして、重火器としては シングル40mmラピッドファイアCTASキャノン、そしてそれらが船体ソナーを搭載する場合、短距離対空システムも、対潜水艦戦任務に比較的有用な魚雷もありません。

世界初のステルスフリゲート艦であるラファイエットは、1級フリゲート艦と見なされるための装備を受け取ったことはありません。

実際、ブルターニュのR-ECM妨害機の例は、フランス海軍の長年にわたる深い傾向のほんの一例にすぎません。フランス海軍には、戦闘地域での運用に十分な装備と武装がない多くの船があります。 したがって、フランス海軍の計画と軍省の両方によって行われたこれらの仲裁の理由について疑問に思うことができます。 明らかに、説明は何よりも予算であり、海軍は毎年、新しい装備(抑止力を除く)のために1億ユーロから1,5億ユーロの予算しかなく、パリが望むサイズの艦隊を建設して装備するには不十分です。 。 しかし、国海軍のスタッフは、解放された予算を必要な設備に移すために、艦隊の規模を縮小することを決定することができたでしょう。 しかし、そのような決定は、フランス海軍の能力に重大な結果をもたらす多くの困難を伴うでしょう。


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