MGCS：イタリア、ポーランド、ノルウェー、イギリスは2023年からプログラムに参加できます

2012 年にフランスとドイツが共同で開始した予備研究の結果、主地上戦闘システム (MGCS) プログラムは、フランスのルクレール戦車と Leopard 2 つのドイツと、防衛産業における独仏協力の他の 3 つの象徴的なプログラム、つまり将来の航空戦闘システム (FCAS) に代わるプログラム Rafale et Typhoon 2040年にはCommon Indect Fire System（CIFS）が自走砲と多連装ロケットランチャーに取って代わられ、2035年にはMaritime Airborne Warfare System（MAWS）がAtlantic 2とOrion海上哨戒機に代わる。から、 CIFSプログラムが終了しました、MAWSのように ベルリンは5機のボーイングP-8Aポセイドンの注文を発表しました 最も古いOrionP3Cを交換します。 MGCSとFCASのプログラムに関しては、パリとベルリンの産業面と運用面の両方の観点から大きな違いがあり、多くの困難につながっています。

MGCSプログラムは当初、ルクレールを製造するフランスのネクスター社と、そのパートナーであるクラウス・マッファイ・ウェグマン社またはKMW社、つまりKNDSグループ内の同等の潜在力を持つパートナーを結集させていたが、2019年には特にルクレールの大砲を製造するドイツのラインメタル社が参加した。タンク Leopard、産業共有の点で重大な緊張を引き起こすことなしには行かなかったが、当初はNexterとKMWの間で厳密に50％対50％になることを計画していた。厳しい交渉の末、フランスとドイツはハイブリッド共有でなんとか合意に達し、各主要実業家が計画の3つの柱を担うことになったが、産業的に言えばフランスが戦闘システムの50％を生産するという保証が付いていた。そのため、アーキテクチャを定義する段階が進行中ですが、このファイルでは、機動性、火力、革新性を兼ね備えた戦車を望んでいる陸軍と、何よりも設計を意図しているドイツ連邦軍によって表明されたニーズと期待の間の深刻な相違に関連する多くの反響があります。その代替品 Leopard 2 は主に防御任務用に設計された戦車で、機動性が低く、何よりもルクレールよりもはるかに重いです。現状では、結果としてどのようなトレードオフが生じるかは分からないまま、アーキテクチャ設計段階は 2022 年末、あるいは 2023 年の初めまでに終了するはずです。

そして、近い将来、パリにとって事態は急速に複雑になる可能性があります。 事実上、 WirtschaftWohreへのインタビューでKNDSの社長であるFranckHaunは、他のヨーロッパ諸国が短期的にMGCSプログラムに参加することを期待していることを確かに確認しました。 彼によると、イタリアだけでなく、ノルウェー、ポーランド、イギリスも、MGCSプログラムをできるだけ早く、つまり、建築の研究と定義の段階が完了したら、ここ2023年に統合したいと考えています。プログラムのアーキテクチャだけでなく構造化機能も決定するこの初期段階が終了するまで、プログラム内の新しいパートナーを考慮しないことを課したのは確かにパリです。 上記の4か国に加えて、スウェーデンとスペインもこのプログラムへの参加に関心を示しています。

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