ドイツはドイツ空軍のF-35Aを35に制限しますか？

当然のことながらしたがって、ドイツ首相府は、 その軍隊を活性化するためのそのプログラム, NATOのニュークリアシェアリング任務を確実にするためにアメリカのロッキードマーティンから35機のF-35A戦闘機を買収 そのうちベルリンは、アンカラ、アムステルダム、ブリュッセル、ローマの5つの柱のひとつであり、 電子戦と敵対する対空防御の制圧 Typhoon ECR これまでこの使命を確実にしていたトルネードECRに取って代わるために、ドイツ、スペイン、イタリア、イギリスを結集したヨーロッパのコンソーシアムユーロファイターのF / A 18 E / FスーパーホーネットとボーイングのEA-18Gグローラーの生産終了に署名するだけでなく、当初はこれらの同じ任務を遂行するように命じられていましたが、フォーマットされ提示されたベルリンからのこの予想される決定は、欧州の防衛協力の将来について多くの疑問を投げかけています。

第一に、無意味な論争を短くするために、この場合、ベルリンには、施行の資格がある唯一の航空機であるアメリカのF-35Aを実際に注文する以外に、最終的にはほとんど選択肢がなかったことを覚えておくことが重要です。 間もなく使用される新しいアメリカのB-61Mod12核爆弾 同盟内のニュークリアシェアリングの枠組みの中で。 アンゲラ・メルケルがスーパーホーネットとグロウラーの注文を発表するために行った賭けは、正確にはF-35Aを注文しないために失敗しました。 国防総省は、この弾薬の資格プログラムにボーイング機を含めませんでした。実際、NATOの核共有に統合された国々のクラブに留まり続けるためには、ベルリンにはスーパーホーネットを放棄してF-35Aに頼る以外に選択肢はなかった。そうすることで、ドイツ空軍のトルネード ECR を置き換えるために 15 機の EA-18G グラウラーからなるマイクロ フリートを取得して実装することは考えられなくなり、また、その特殊バージョンを選択することは考えられなくなりました。 Typhoonも 3 年前にエアバス DS によって提案され、その意味を完全に引き継ぎました。ついに、あっという間に Rafale この場合、フランス人は代替案として考慮されませんでした。 Rafale そして、ASMPA核ミサイルはNATOの核シェアリングに組み込まれておらず、ベルリンはこのタイプのフランス航空機を入手できる場合には入手することに興味がない。 Typhoon 独自の業界で生産されています。

ベルリンが米国の戦闘機、大型ヘリコプター、対空システム、新型歩兵戦闘車を含む新たな防衛装備品の発注を準備しているリストに注目するだけでなく、その金額はすべて48億ユーロ、つまりこの変革のために発表された100億ユーロの半分である、と述べた。そこにないもの、この場合は約 60 個のものに注意することが特に重要です。 Typhoon トランシェ IV はドイツ空軍が空爆任務専用のトルネード IDS の代替として発注する予定でした。 90人ほどのうち Typhoon を交換するよう注文する必要があります Typhoon トランシェ I とトルネードを合わせて実際に発注されたのは 27 機だけであり、残りの航空機もこの機会に発注されると予想するのが自然でした。さらに、ドイツ空軍は最終的に 15 個を受け取ることになるが、 Typhoon American Growler の代わりに ECR を使用した場合、注文される可能性のあるデバイスの総数は 100 ユニットを超え、産業の最適化とより競争力のある価格を期待するには十分です。

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