ドイツはドイツ空軍のF-35Aを35に制限しますか?

当然のことながらしたがって、ドイツ首相府は、 その軍隊を活性化するためのそのプログラム, NATOのニュークリアシェアリング任務を確実にするためにアメリカのロッキードマーティンから35機のF-35A戦闘機を買収 そのうちベルリンは、アンカラ、アムステルダム、ブリュッセル、ローマの5つの柱のひとつであり、 電子戦と敵対する防空の抑制台風ECR これまでこの使命を確実にしていたトルネードECRに取って代わるために、ドイツ、スペイン、イタリア、イギリスを結集したヨーロッパのコンソーシアムユーロファイターのF / A 18 E / FスーパーホーネットとボーイングのEA-18Gグローラーの生産終了に署名するだけでなく、当初はこれらの同じ任務を遂行するように命じられていましたが、フォーマットされ提示されたベルリンからのこの予想される決定は、欧州の防衛協力の将来について多くの疑問を投げかけています。

第一に、無意味な論争を短くするために、この場合、ベルリンには、施行の資格がある唯一の航空機であるアメリカのF-35Aを実際に注文する以外に、最終的にはほとんど選択肢がなかったことを覚えておくことが重要です。 間もなく使用される新しいアメリカのB-61Mod12核爆弾 同盟内のニュークリアシェアリングの枠組みの中で。 アンゲラ・メルケルがスーパーホーネットとグロウラーの注文を発表するために行った賭けは、正確にはF-35Aを注文しないために失敗しました。 国防総省は、この弾薬の資格プログラムにボーイング機を含めませんでした。 実際、NATOのニュークリアシェアリングに統合された国々のクラブに留まるために、ベルリンはスーパーホーネットを放棄してF-35Aに目を向ける以外に選択肢はありませんでした。 そうすることで、ドイツ空軍のトルネードECRを置き換えるために15台のEA-18Gグロウラーのマイクロ艦隊を取得して実装することは考えられなくなり、3年前にエアバスDSによって提供された台風の特殊バージョンを選択しました。その完全な意味を引き受けます。 最後に、ラファールとASMPA核ミサイルによって形成されたカップルは、NATOのニュークリアシェアリングに統合されておらず、ベルリンはこのフランスの航空機を取得することに関心がないため、この場合、フランスのラファールが代替案と見なされることはありませんでした。自社の産業で生産された台風を取得できる場合に入力します。

ベルリンは当初、電子戦トルネードECRの代わりにボーイングのEA-18Gグローラーを選択しました

アメリカの戦闘機、大型ヘリコプター、対空システム、新しい歩兵戦闘車など、ベルリンが注文する準備をしている新しい防衛装備のリストを見るだけでなく、すべて48億ユーロ、つまりこの変革のために発表された100億ユーロのエンベロープの半分で、そこにないもの、この場合、ドイツ空軍が空爆任務専用のトルネードIDSを交換するように命じた60台の台風トランシェIVに注意することは特に重要です。 Tier I台風と竜巻の代わりに発注される約90機​​の台風のうち、実際に発注されたのは27機のみであり、残りの航空機はこの機会に発注されることが合理的に予想された。 さらに、ドイツ空軍は最終的にアメリカングロウラーの代わりに15台風ECRを受け取りますが、注文される可能性のあるデバイスの全体的なエンベロープは100ユニットを超え、産業の最適化とより競争力のある価格を期待するのに十分です。


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