2021年XNUMX月、私たちはMeta-Defenseに、フランスの防衛産業のような軍隊にとっての関連性を強調する分析を公開しました。 中型の装甲プラットフォームと中型の戦車を開発する 高性能、とりわけ、満たすことができます 高強度の戦闘に関する陸軍の能力の重大な不足 ここから 普仏戦争MGCSプログラムからの重装甲車両の到着 次のXNUMX年の終わりに。
実際、現在、経済的に近代化されたルクレール戦車 200 両と VBCI 歩兵戦闘車両 650 両が、訓練された最新の装備を備えた重武装した敵との交戦よりも低強度および中強度の戦闘に適しているため、陸軍は火力と火力が不足するリスクを抱えています。紛争が起こった場合の回復力、または抑止姿勢を維持する信頼性。
明らかに、ドイツの陸上兵器大手ラインメタル社は、国内市場だけでなく、今後数年間の国際舞台でのこのタイプの装甲のニーズに関しても同じ結論に達しています。 これが彼がたった今プレゼンテーションした方法です Lynx 120 は、KF-41 プラットフォームをベースにした中戦車です。 Lynx (メインの図) は、XNUMX 月の記事で表明されたニーズをほぼ完全に満たします。
実際、リンクス 120 は重武装の中戦車であり、120 mm 滑腔砲から派生した XNUMX mm 滑腔砲を備えています。 Leopard 2 に加えて、自動装填システム、および最新世代の交戦地形の一連の照準器とビジョンも備えています。
ハンガリーの KF-41 リンクスのように、これにベトロニクスが追加されています。 この同じラインメタルによって開発されたADSアクティブ保護システム 装甲車両をロケットや対戦車ミサイルから保護するため、および装甲車両の保護を運用上のニーズに適合させるためのモジュール式複合装甲。
KF-41プラットフォームはすでに ハンガリーが選んだ、および競合 オーストラリアで et アメリカでは 両軍の歩兵戦闘車を置き換えるために、このような中戦車に進化する多くの利点があり、特に 850 KW または 1.140 馬力に達する強力なリープヘル ターボ ディーゼル エンジンは、優れた出力重量比を提供します。新しいタンクが 30 トンに達した場合、40 トンあたりほぼ XNUMX 馬力になります。
実際、Lynx-120 の最大の資産は間違いなくその機動性であり、この機動性が戦車の先進的なベトロニクスと組み合わされることで得られる重要な射撃回避能力です。
最後に、Lynx プラットフォームのモジュール性と拡張性の恩恵を受け、特にモーターと電力が大量に蓄えられているため、必要に応じて機器を簡単に追加できるようになります。 おそらく、リンクス 120 は、2022 月 13 日から 17 日までパリで開催されるユーロサトリー XNUMX ショーのスターの XNUMX つとなることは間違いありません。
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