欧州委員会は、欧州の防衛プログラムに対するVATを廃止したいと考えています

数年の間、ヨーロッパ当局は防衛プログラムの分野でヨーロッパの協力を刺激するために多大な努力をしてきました。 最初の観察では、2000年に、ヨーロッパ軍はXNUMXを超える異なるモデルの戦闘機と、ほぼXNUMXのモデルの装甲車両を実装し、その多くはヨーロッパの国境の外で製造および保守されていました。 したがって、欧州軍の装備を合理化し、生産と保守の連鎖を確保し、この分野における欧州の戦略的自治を刺激するためのアプローチを見つけることが問題でした。 実装されているソリューションには、次のものがあります。 恒久的な構造化された協力、またはペスコは、今日、8近くの協力プログラムをまとめており、そのうちのいくつかは、研究開発とプロトタイプの設計を刺激するように設計された欧州防衛基金と同様に、現在の期間でXNUMX億ユーロのエンベロープを持っています。

しかし、欧州の指導者たちは、特に米国に対して、欧州連合外での機器の取得を引き続き支持しているように見えました。 したがって、フランスのラファール戦闘機を実装するのはヨーロッパの3か国のみであり、ヨーロッパの台風は4か国ですが、今日では6か国以上のEU諸国がすでにアメリカのF-35に目を向けており、他の5か国(ドイツ、スペイン、ギリシャ、チェコ共和国)がおよびルーマニア)は、今後数か月または数年で同じことを行うことが期待されています。 装甲車両、ヘリコプター、対空システム、または長距離砲の点では、これらの領域のほとんどに完全に効率的で競争力のあるヨーロッパのオファーが存在しますが、観察結果は似ています。 海軍の分野でさえ、多くのヨーロッパ諸国は、ミサイルと垂直サイロの観点から米国の解決策を支持していますが、それでも非常に効果的なフランスとイタリアの解決策を犠牲にしています。

ヨーロッパの6カ国はすでにアメリカのF-35を選択しており、他の5カ国も同じことをする準備をしています。

したがって、欧州委員会とその産業問題を担当するティエリー・ブルトン委員は、この問題を再び取り上げ、防衛機器契約の観点から「ヨーロッパ製」を支持するためのいくつかの措置を提案しました。 それによって、 ヨーロッパのプログラムのVATを廃止することを提案しています、ヨーロッパの提案をアメリカのFMSからの提案と同じレベルに置くために、これも体系的にVATを免除されています。 さらに、ブリュッセルは、これらの協力プログラムの欧州内輸出をよりよく支援するために、欧州防衛基金から利用可能な資金を異なる方法で対象とすることを提案しています。 最後に、新しい「欧州戦略コンパス」と互換性のあるプログラムをより適切にサポートすることを目的としています。この文書は、新世代の兵器など、今後数十年でEUが直面する脅威と課題をまとめたものです。 メディアからどんなに魅力的であっても、これらの措置は解決策を引き出すよりも多くの疑問を投げかけるという事実は残っています。


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