「複雑すぎて、高すぎて、売れない」と、当時ニコラ・サルコジ政権の国防大臣だったエルヴェ・モランは、この兵器の売れ行きの悪さをこう説明した。 Rafale しかし現在、インドネシア空軍向けに2010年から納入可能な42機の航空機の取得に関する新たな契約を結んだことにより、このフランスの航空旗艦は、国際2025か国への輸出で合計284機の受注に達した。これは、前モデルであるミラージュ 7 が 2000 か国に 285 台を輸出したのと同量です。 8億ユーロと推定されるこの新しい契約により、チームは Rafale 2021 年に 146 台を含む 4 か国から注文された 80 台のデバイスで記録された並外れた結果を確認するため Rafale アラブ首長国連邦のみが発注した F4 規格に準拠し、 Rafale 輸出に関しては、アメリカのF15やF18をはるかに上回り、現代の双発戦闘機のヒエラルキーの頂点に位置する。 Typhoon ヨーロッパ製、あるいはロシア製の Su-35 です。
エミラティやエジプトの命令とは異なり、インドネシアの契約には反復的かつ連続的な命令が組み込まれており、これは複雑で困難な外因性の資金調達モデルを経る必要がないように、ジャカルタでの資金調達の運用に関連しています。 言い換えれば、インドネシア当局は、42機の航空機の買収について世界的に交渉しており、これは連続して発注される予定です。 ただし、最初の注文が6機のみの場合でも、それはオプションではなく、注文と時差支払いを伴うグローバル契約であり、このドメインでジャカルタとパリの両方を確保することができます。
空軍の近代化に関して、ジャカルタは数か月間、次のような方向に向かうつもりだと発表してきた。 Rafale フランス製だけでなく、アメリカ製の F-15EX とも呼ばれるこの 50 機は、優れた自律性と優れた積載量で知られています。さらに、この国は韓国とXNUMXつのプログラムの共同開発に取り組んでいる。T/F/A-XNUMXゴールデンイーグルは、狭い境界線で制空権を確保する任務を遂行できる高性能訓練兼攻撃機である。 、 そして 韓国の産業によって開発された新世代戦闘機、KF-21ボロマエ、F-16の優先的な代替品として意図されています。 結局、ジャカルタは空軍を増やすことを目指しています。空軍は現在33機のF-16、11機のSu-30、5機のSu-27を持ち、14機のT-50と23機のホーク200に支えられています。 170デバイスの均一な電力 ダッソーで構成される Rafale、ボーイングF-15EX、およびKF-21ボロマエは、中国政府に地域的な冒険主義を思いとどまらせることができるようにするために使用されました。
その契約 Rafale フローレンス・パルリとインドネシアのプラボウォ・スビアントが署名した唯一の協定ではなかった。したがって、海軍グループとインドネシアの造船所PATは、スコルペネ型潜水艦2隻の調達と現地建造の可能性に関する覚書、または協力協定に共同署名した。この潜在的な計画を巡る技術移転と資金調達に関する交渉はおそらく長く複雑になるだろうが、フランス海軍グループはインドネシア海軍に潜水艦を装備するという競合他社に対抗する真剣な選択肢を講じている。さらに、ジャカルタに軍事衛星を提供するために、宇宙分野で2番目の覚書が署名されました。
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