42のインドネシアのラファールで、ダッソー戦闘機はミラージュ2000の輸出に匹敵します

「複雑すぎ、高すぎ、売れない」、当時ニコラ・サルコジ国防相だったエルヴェ・モランが、2010年代初頭の国際舞台でのラファールの売れ行きが悪かったことを説明した。 42年からインドネシア空軍に納入される2025機の航空機のうち、フランスの航空旗艦は284つの国際顧客に合計7の輸出注文に達し、その前身であるミラージュ2000の輸出量は285か国に8でした。 この新しい契約は7億ユーロと見積もられており、チームラファールは2021年に記録された例外的な結果を確認することができます。アメリカのF146とF4、ヨーロッパの台風またはロシアのSu-80をはるかに上回り、輸出の面で現代の双発戦闘機の階層の。

エミラティやエジプトの命令とは異なり、インドネシアの契約には反復的かつ連続的な命令が組み込まれており、これは複雑で困難な外因性の資金調達モデルを経る必要がないように、ジャカルタでの資金調達の運用に関連しています。 言い換えれば、インドネシア当局は、42機の航空機の買収について世界的に交渉しており、これは連続して発注される予定です。 ただし、最初の注文が6機のみの場合でも、それはオプションではなく、注文と時差支払いを伴うグローバル契約であり、このドメインでジャカルタとパリの両方を確保することができます。

優れた汎用性と卓越したペイロード容量を備えたラファールは、インドネシア空軍の特定のニーズを完全に満たしています。

空軍の近代化に関して、ジャカルタは数ヶ月間、フランスのラファールだけでなく、その優れた自律性と優れた運搬能力で有名な15機のアメリカのF-50EXにも目を向けるつもりであると発表しました。 さらに、韓国はXNUMXつのプログラムの共同開発に取り組んでいます。T/ F / A-XNUMXゴールデンイーグルは、縮小された周囲で制空戦闘機を実行できる高性能の訓練および攻撃機です。 韓国の産業によって開発された新世代戦闘機、KF-21ボロマエ、F-16の優先的な代替品として意図されています。 結局、ジャカルタは空軍を増やすことを目指しています。空軍は現在33機のF-16、11機のSu-30、5機のSu-27を持ち、14機のT-50と23機のホーク200に支えられています。 170デバイスの均一な電力 ダッソーラファール、ボーイングF-15EX、KF-21ボロマエで構成され、北京を地域の冒険から思いとどまらせることができます。

ラファールの契約は、フロランス・パルリと彼女のインドネシアのカウンターパートであるプラボウォ・スビアントが署名した唯一の契約ではありませんでした。 このように、海軍グループとインドネシアの造船所PATは、XNUMX隻のスコルペヌ型潜水艦の買収と現地建設の可能性に関する覚書または協力協定に共同署名しました。 技術移転と資金調達の交渉は、この潜在的なプログラムに関しておそらく長く複雑になるでしょうが、フランス海軍グループは、インドネシア海軍に潜水艦を装備するために、競合他社に対して真剣な選択肢を取っています。 さらに、ジャカルタに軍事衛星を提供するために、XNUMX番目の覚書が宇宙領域で署名されました。

スコルペヌ型潜水艦は、チリ、マレーシア、インド、ブラジルの4つの世界海軍によって選ばれました。

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