アメリカ海軍は、アーレイバーク級IIA駆逐艦に新しいEASASPY-6レーダーを装備します。

タイコンデロガ級巡洋艦や、米国の同盟海軍に就役している駆逐艦や対空フリゲート艦のように、 アメリカのアーレイバーク級駆逐艦現在69隻の艦艇が就役している米国の水上艦隊のバックボーンを形成している、は、AEGIS対空および対ミサイルシステムの中心である有名なSPY-1レーダーを装備しています。 しかし、70年代に就役したこのレーダーは、多くの進化にもかかわらず、長年の矢面に立たされ始めています。そのため、現在建設中の米海軍の将来の駆逐艦は、 アーレイバークフライトIIIには、SPY-6レーダーが搭載されます、はるかに効率的な新技術、特にAESA電子アンテナに基づいており、SPY-1のようなPESAではありません。

ただし、新しいSPY-6の性能はSPY-1の性能よりもはるかに優れているため、米海軍は設計者のレイセオンに依頼して、現在使用されている中で最も多くのBurke FlightIIA駆逐艦に搭載する準備をしました。米国の水上艦隊に交戦だけでなく協力の面でも一貫したパフォーマンスを提供するために、ほぼXNUMXのアクティブなユニット。 一方、Flight I標準の最古の駆逐艦は、 今後数年間でサービスから撤退する、したがって、それらの近代化には関心がありません。 SPY-6は特に、弾道ターゲットと空力ターゲットの同時追跡と交戦を可能にし、SPY-1よりも大幅に優れた検出、ターゲット追跡、および妨害耐性性能を提供します。 さらに、このレーダーはアーレイバーク級駆逐艦と コンステレーション級ミサイルしたがって、アメリカの戦闘機の水上艦隊の主要部分であり、オペレーターの訓練とシステムの保守を簡素化することを可能にします。

PESAレーダーとは異なり、AESAアンテナを構成する何百ものサイドバイサイドモジュールは、送信機と受信機として機能し、監視対象の空間をスキャンする際の柔軟性とパフォーマンスの向上を実現します。

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