アテネの命令からわずか12か月後に運用された最初のギリシャのラファール

6年2021月にギリシャが発注した最初の114機のラファール戦闘機は、アテネ北部のボエオティアにあるタナグラ基地の第XNUMX戦闘飛行隊に加わります。 17年19月2022日からXNUMX日まで、空軍および宇宙艦隊から取得され、ダッソーによってF18R標準に近代化された12機の中古航空機を含む、3機の最初の注文が署名されてからわずか1年後。 地元の実業家HAIの施設に近いこの空軍基地は、1973年から2003年までギリシャのF2000蜃気楼を、5年からギリシャ空軍の2007-XNUMX年の蜃気楼をホストしていました。航空機は、乗組員とともにメリニャックから直接到着します。と航空機。現在フランスで訓練を受けている技術チーム。

タナグラ空軍基地からの6ラファール、4人乗りのラファールB、XNUMX人乗りのラファールCを完全に稼働させるにはある程度の遅延が必要ですが、メンテナンス専用の新しいインフラストラクチャが構築されているため、この迅速な配達は間違いありません。マーク ギリシャ空軍の近代化における大きな一歩、特にエーゲ海の空域を制御するため。 そのため、キリアコス・ミツタキス首相と国防省の多数の関係者が出席し、今回の到着が祝賀会の対象となります。

ギリシャに行く6の中古ラファールのうち12つはフランスから提供されたもので、アテネはF3R規格への近代化にお金を払うだけで済みました。

選挙からわずか24年後、ギリシャの防衛ツールを近代化するという彼の戦略の最初の効果を、特にトルコに対して、3ラファレ、6 FDIフリゲート、60 MHのコマンドで提示できることは、間違いなくギリシャの指導者にとって成功です。 -XNUMXR対潜水艦戦用ヘリコプター、および他のいくつかのプログラムについて交渉が進んだ。 ギリシャの造船所に5つのモダンなコルベットを建てる。 アテネはまた、空軍を完成させるためにF-18Aの飛行隊(35機?)を取得し、Block16標準に近代化できなかったF-70の最も古いものを交換するためにワシントンと交渉するでしょう。バイパー。 実際、わずか数年以内に、ギリシャ当局は、トルコ軍に対して存在していた非常に不利な勢力均衡を大幅に修正することに成功し、トルコの経済的および金銭的崩壊などの外部要因からもこの分野で恩恵を受けています。シリアへの軍事介入後のアンカラに対するアメリカとヨーロッパの制裁。

しかし、艦隊と空軍の近代化後、陸軍を近代化し、5000程度など、今日では廃止されたさまざまな種類の約900両の装甲車両を交換するために、アテネのために対処する巨大なプロジェクトが残っています。 。Leopard1およびM48Patton戦車がまだ使用されているか、4000かそこらのBMP-1およびM113装甲人員運搬車および派生物が、ギリシャの地上部隊で使用されている機器の大部分を構成しています。 合計すると、この新しいフォーマットに対応するために、アテネは、その説得力を維持するために、今後数年間で、2000〜2500の中装甲車両、および200〜400の重装甲車両を取得する必要があります。アンカラに対しては、その一部として、これらの分野で大規模な近代化の取り組みも行っています。

ギリシャ陸軍の地上部隊の装甲艦隊の大部分は、このLeopard 1A5がまだ使用されているように、今日では廃止されています。

人口がわずか10万人で、経済的重みがわずか200億ドルであることを考えると、ギリシャ軍は140機以上の戦闘機を編成し、かなりの軍事力を維持および近代化することができます。 10機の航空機、12機の攻撃潜水艦、および10人以上の兵士と100.000台の装甲車両からなる機械化された軍隊。 年間予算4500億ドルでGDPの2,8%に達したこの防衛努力は、5,5年の非常に困難な2010年間から回復しつつあるギリシャ経済の現在の成長の文脈においても、完全に制御され続けています。年間平均成長率(covidを除く)は3,5%ですが、防衛に関する質問は、この分野での政府の取り組みを大部分支持している多くのギリシャ人にとって主要な主題であり、その70%はトルコが重要であると信じています。国の軍事的脅威。

アテネは、F-80戦闘機の16機をViper Block70標準に近代化することを約束しました

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