パキスタン当局は、13年から2008年間、北京から単気筒J-10戦闘機の艦隊を取得する可能性を研究してきました。 多くの噂が、いくつかの機会に差し迫ったものとして命令を発表しました。 以来、それは今やったことです 彼らは25のJ-10CEを買収する契約に署名したことを確認しました、10機の12個飛行隊を装備するために、人民解放軍の空軍で使用されているJ-23Cの輸出バージョン。 契約金額が記載されていない場合、XNUMXつの国民の祝日のうちのXNUMXつであるXNUMX月XNUMX日の共和国記念日のお祝いの間に新しいデバイスを提示する問題であるため、そのスケジュールは特に短いように思われます。中国の戦闘機を製造しているChengdu航空機メーカーの生産現場での観察による。 インド・パキスタンの反対派における伝統的な姿勢の問題を超えて、これらのハンターの到着は、すでに核保有国間の重大な緊張によって特徴付けられている世界のこの地域の勢力均衡を著しく混乱させるでしょう。
インドのラファールの到着への応答
疑いの余地はなく、さらにこれはパキスタン当局自身によって公然と発表されており、パキスタン空軍のためのこれらの25機の戦闘機の買収は、インドがフランスに買収した36機のラファール航空機の就役への対応を構成する。 確かに、中国の戦闘機には多くの特徴があり、フランスの航空機の性能に匹敵することなく、F-16や JF-17 現在、パキスタン空軍に所属しています。 J-10CEは、AESAレーダーに加えて、前任者であるPL-10、特に長距離ミサイルPL-8Eよりもはるかに効率的なPL-15赤外線誘導ミサイルなどの最新の軍需品を実際に使用できます。 PL-15のバージョンは、150 kmのオーダーの範囲を持ち、流星とインドのラファールによって実装されたマイカ/ NGに直接応答します。
しかし、西側で入手可能な情報によると、中国のミサイルは以前、タンカーやレーダー飛行機、そこやミサイルなどの遠距離にある大きな標的を排除するように設計されていたため、PL-15は流星と同等ではありません。 、その一部として、遠く離れていても、機敏なハンターを利用します。 それにもかかわらず、新しい航空機によって提供されるこれらの新しいミサイルは、パキスタンに直面しているインド空軍、特にジャガーなどのインド空軍の最古の航空機、さらにはインド空軍に対して重大な脅威となることは事実です。 .Su-30MKI。 ただし、インドのラファールが実際にパキスタンのJ-10CEに対して優位に立つことができ、ミラージュ2000がこれらのデバイスと競合できる場合、インド空軍内にそれらのデバイスはほとんどなく、同時にカバーするには少なすぎます。パキスタンと中国の前線は、地域の勢力均衡に大きな変化をもたらしました。
J-10Cの特徴と性能
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