2021年にニュースとなった防衛技術

Covid-19のパンデミックに関連する危機にもかかわらず、2021年のニュースは、緊張の高まりと重大な危機という地政学的な状況の中で、特定の防衛技術によってしばしば特徴づけられました。 フランス製の通常動力潜水艦が米英核攻撃型潜水艦から超音速ミサイルに切り替えるというオーストラリアの意外なキャンセルから。 水中ドローンから中国の新しい部分軌道爆撃システムまで。 これらの防衛技術は、長い間世界のメディアシーンの背景にあり、ニュースに登場し、今年はヘッドラインに登場することもありました。 この2021部構成の記事では、XNUMX年に防衛の分野で最も影響を与えた技術を紹介し、それらの課題と用途を理解します。

1-原子力潜水艦

オーストラリアの契約のキャンセル フランス海軍グループからの12隻の従来型ショートフィンバラクーダ型潜水艦の設計と製造は、間違いなく今年のフランスの防衛分野で最も重要なイベントでした。 しかし、キャンベラがアメリカ製またはイギリス製の原子力潜水艦に目を向けるという選択は、2021年の世界の舞台で最も重要な出来事でした。実際、初めて、 国連安全保障理事会常任理事国5名間の暗黙の合意に起因するタブー、原子力潜水艦を第三国に販売することは、ジョー・バイデン、ボリス・ジョンソン、オーストラリアのスコット・モリソン首相の決定によってハッキングされました。 そしてそれとともに、非常に重要でほぼ無制限のエネルギー源を持っているので、ユニークなパフォーマンスを提供するこのタイプの船を装備することを望んでいる多くの国のために国際的なシーンに門戸が開かれました。

バージニア級原子力潜水艦のアメリカのモデルは、今日、キャンベラが原子力攻撃型潜水艦プログラムのために選択した可能性が最も高いと見なされています

それ以来、オーストラリアのプログラム自体が オーストラリアを含む批評家からますます攻撃を受けている、追加費用と 非常に重要な期限は、明らかに、これまでマスターされていません オーストラリア政府によって、いくつかの国は、ジョー・バイデンと彼のXNUMX人の侍者によって開かれた違反に突入しました。特に、この新興市場を獲得するための非常に適切な技術とノウハウを持っているフランスに目を向けました。 それでも、この場合のキャンベラによって与えられた例は、間違いなくマークを残すでしょう。 韓国、インド、またはブラジル、他の国々も、この分野であまり注意を払わないパートナーに目を向け、不拡散の分野での国際的な努力の終わりを綴る可能性のある暴走を生み出すことによって、この能力を授けようとする可能性があります。

したがって、この問題に関するアメリカの決定がどの程度慎重に検討されたのか、そしてオーストラリア自体を含む複数の危険を伴うそのようなプロジェクトに着手する前に、結果として生じる間違いなく否定的な結果がすべて評価されたのかどうか疑問に思うことができます。最良の場合、「2040を超える」最初の原子力潜水艦を受け取る前のXNUMX年間の有効な潜水艦艦隊の数であり、これは太平洋での紛争の見通しがはるかにコンパクトなスケジュールに落ち込んだ間です。

2-極超音速ミサイル

2019年、フランス国会議員からの質問に答える一方で、フランス海軍の参謀長であるプラザック提督は、中国とロシアの超音速対艦兵器に関する発表はこれ以上警戒すべきではないと感じました。 彼によると、特に熱および電磁界においてマッハ5の速度を超えるこれらのミサイルに関連する制約により、海上および移動中の船を攻撃することを可能にする誘導システムの使用が禁止されていました。 わずか2年後、Kh47m2 Kinzhalミサイルがすでに使用されているロシアからの大きな進歩に拍車がかかり、 3M22ジルコン対艦 これは2022年にサービスを開始します。 極超音速ミサイル 世界の主要な軍隊のほとんどの優先事項になっています、 大西洋を含む、そして何よりも、または5年からサービスを開始することを目的として、この分野で同時に2024つ以上のプログラムが進行中です。

ロシアは、3年にフリゲート艦アドミラルゴルシュコフから22M2021ジルコンミサイルのテストを強化しました。 ヤーセン型原子力潜水艦

極超音速ミサイルは、特に対艦兵器の分野で、西側の海軍に深刻な問題を引き起こしていると言わなければなりません。そのようなベクトルを傍受することを期待できます。 さらに、時速8000 km、つまり時速2 kmを超えることもあるこの並外れた速度により、検出から衝突までの時間は大幅に短縮され、対策を講じることができます。 一方、飛行時間は非常に短く、機動やミサイルの発見から到着までの速度によってショットを逃れることができる可能性も大幅に減少します。 最後に、これらの兵器によって運ばれる軍事力(ロシアのキンザルや中国のDF-26の場合は核となることもある)を超えて、ミサイルが標的に衝突したときに放出される運動エネルギーは通常、標的を移動させるのに十分です。 、航空機運搬船などの非常に大型の船の場合を除きます。

Le DF-17極超音速ミサイル 中国人民解放軍の創設2019周年を祝う70年のパレードで、中国人が初演されました。

言い換えれば、数百から数千キロメートルの範囲で、極超音速ミサイルは、少なくともしばらくの間、空中戦場のマスター、および先制攻撃のための選択された武器として現れます。 これに答えるために、西洋人はXNUMX種類のプログラムを立ち上げました。 そもそも、彼らはまた、相互抑止の論理で、同等のミサイルを装備することを約束した。 一方、飛行中のこれらの脅威を標的に到達する前に破壊することができるミサイル防衛能力を獲得するために、いくつかのプログラムが開始されました。 ヨーロッパのTWISTERプログラムの場合。 少なくとも数年の間、モスクワと北京は、2022年から、西側の海軍を拡大した境界線を越えて押し戻す能力を持ち、後者はそれから身を守る能力を持たないという事実が残っています。 間違いなく、これは西側がXNUMXつの偉大な地政学的ライバルに認めた主要な戦術上の利点であり、今後数年間で重要な結果をもたらす可能性があります。

3-F-35対ラファールの競争

過去35年ほどの間、拡大された西部圏内の戦闘機の分野での競争は、ボーイングスーパーホーネット、スウェーデン人であるかどうかにかかわらず、ロッキードマーティン、他の競争相手からのF-146のプレビスサイトに縮小されましたグリペン、ユーロファイタータイフーン、フランスのラファールは、アメリカの会社とアメリカ国務省が残した数個のパン粉を押収したことで一般的に非難されています。 しかし、今年はイベントがまったく異なる方法で進化するのを見ました。 実際、ダッソーからのラファールの輸出注文は初めて、5契約で35機、アメリカのF-100で35機を超え、3契約で合計35機にとどまりました。 スイスとフィンランドでF-XNUMXが成功したXNUMXつのケースでは、アメリカの航空機がラファールと他のXNUMXつの競合他社に勝ちましたが、ラファールの契約はすべて州間の直接合意の間に署名されました。 しかし、これは今年を妨げるものではなく、久しぶりに、地球上の戦闘機の輸出のリストに不可欠なのはF-XNUMXではありません。

2021年、ラファールは輸出注文の受付に関してF-35に先んじています。

特に2010年代初頭に、数年間の困難な質問の後のラファールの成功は、いくつかの付随する要因の結果です。 第一に、フランスの航空機は現在、高度な技術的成熟度に達しており、 その次のF4バージョンは、いわゆる第5世代航空機用にこれまで予約されていた容量と性能を備えています。、特に協調戦闘とデータ融合において。 さらに、特にクライアント国に課せられた技術的選択に関して、アメリカのF-35よりもはるかに制限の少ない方法で提供されます。 これは、アブダビによる仲裁の放棄に関して、中国のHuaiweiに有利な、国内での5Gの展開を支持する米国の要求の一部であり、 50F-35Aの買収に関する議論の中断、同時に、 首長国は80機のラファール機を注文しました.

しかし、間違いなく世界の国際的な緊張の高まりがフランスのラファールの魅力を加速させました。フランスのラファールは、その性能と汎用性だけでなく、その優れた可用性、緊張の文脈での重要な基準を繰り返し示してきました。インド、アラブ首長国連邦またはギリシャ。 一方、この状況は、スーパーホーネットのボーイングの生産および組立ラインの持続可能性を脅かすほど、今年輸出注文を並べなかった他の3人の不幸な競争相手に利益をもたらさなかったようです。ミズーリ州セントルイスで。 いずれにせよ、2022年は同じアカビではないにしても、そうなると予想することもできます。 同じトラックで 新しい非常に有望なロシアのSu-75チェックメイトやより架空の韓国のボロマエのような新しい競争相手が到着する前に、XNUMXつの西側の旗艦機のために。

4-ハードキルトロフィーシステム

ラファエル社によって開発されたアクティブな装甲保護システムTrophyは、2011年からイスラエル軍に使用されており、使用開始後すぐに戦闘でその有効性を示しました。 同時に、フランスのタレスを含むいくつかの欧米の企業も同等の概念を開発しましたが、彼らのライン省庁が従わなかったため、これらのプログラムは2010年代前半に保留されました。時が経つにつれ、武装車両、特に大型戦車の運用上の利益は、本質的に非対称で反乱を起こすと見られていた将来の紛争だけでなく、疑わしい圧力の下での西側諸国の防衛努力でした。 「近代化のため」ではなく「生存のため」のトレードオフ。 の公式プレゼンテーションで ロシアのT-14アルマータとそのアフガニトアクティブシステム、それからの 前世代のロシアの装甲車両を保護するためのArena-M、アクティブプロテクションシステムのような装甲車両への関心は、XNUMX年の後半に著しい加速を示しました。

ドイツ連邦軍は、イスラエルのラファエルに約2台のトロフィーのハードキルシステムを注文して、レオパルト7AXNUMX重戦車の一部を装備しました。

したがって、中国、韓国、トルコなどの国は、すでに使用されているソフトキルシステムに加えて、地元で生産されたハードキルシステムを新しいタンクプログラムに装備することを決定しました。 敵の照準システムをスクランブルまたは誘惑して発砲を防止しようとするソフトキルシステムとは異なり、トロフィーやアフガニトなどのハードキルシステムは、脅威となる発射体を検出し、遠くから迎撃します。専用の弾薬を使用してセキュリティを確保し、破壊を防ぎます。装甲車両。 トロフィーのサービス開始以来、タンクはありません イスラエル軍メルカバMkIV または、トロフィーがイスラエルの装甲を狙った数百発のロケットとミサイルを破壊したとしても、それを装備したネーマー歩兵戦闘車は戦場で失われませんでした。

ハードキルシステムは、標的の装甲を攻撃する前に、脅威となる発射体を破壊します

この印象的な記録と、現地で実施された厳格な評価手順により、米軍は数百のシステムを取得するようになりました。 彼のM1A2エイブラムス戦車を守る、およびイスラエルの競合他社であるElbitのM2 / M3 BrandleyIVC用のIronFistシステムは、国内での解決が保留されています。 2021年、トロフィーの取得を決定するのはドイツ軍とイギリス軍の番でした。 Leopard2A7を保護するためeursチャレンジャー3、チャレンジャー2の高度に近代化されたバージョン 現在サービス中です。 ポーランドはまた、ラファエルと交渉して、250の新しいM1A2Cにトロフィーを装備しました。これにより、ポーランドはヨーロッパで最も強力で最も保護された重装甲部隊になります。 一方、ハードキルシステムの追加は、それがエルトロフィーのような輸入機器であろうと、国の請求書のシステムであろうと、陸軍はそのルクレールをMLUスコーピオン標準に近代化するために保持しませんでした。 これは間違いなくフランスのプランナーの間違いです。

5-忠実なウィングマンと新世代の戦闘ドローン

ヨーロッパ人はまだユーロマレドローンのモーター化の主題に取り組んでいますが、多くの国が、彼らの一部として、新世代の戦闘ドローンの設計、特にロイヤルウィングメンの概念に取り組んできました。 ミッションで戦闘機に同行することを目的としたロイヤルウィングマンは、同行する航空機と同等の性能を発揮する戦闘ドローンであり、制御とミッション管理を引き受けるパイロット航空機の利益のためにセンサーや追加の兵器を搭載することができます。 米国では多くのプログラムが進行中です スカイボーグプログラムの一環として ボーイングと共同開発された「忠実なウィングメン」プログラム(記事のメインイラスト)を使用して、オーストラリアのクラトスバルキリーとGAアベンジャーと一緒に、 ロシアではS70オホートニクB、中国ではGJ-11を使用しており、すべて同じ仕様を満たしていますが、具体的な回答を提供しています。 したがって、ロシアのS70は、離陸重量が20トン、航続距離が4000 kmで、特に印象的です。 ミッションでSu-57のような重戦闘機に同行する。 逆に、アメリカのヴァルキリーとアベンジャーズは軽量のドローンであり、F-35自体の射程が制限されているため射程が短くなりますが、単価はわずか数百万ドルと低く、必要に応じて破壊を受け入れることができます。

KratosのXQ-58AValkyrieは、米空軍のスカイボーグプログラムに選ばれたXNUMX機のドローンのXNUMXつです。 それは潜在的に犠牲的な軽いドローンを予見しますが、忠実な翼人の使命と互換性のあるパフォーマンスを提供します

しかし、次世代の戦闘ドローンの分野は、ロイヤルウィングメンタイプのプログラムだけに限定されていません。 したがって、米国では、秘密の封印の下で米空軍によって開発された180つのプログラム、非常に高い高度の偵察任務に専用のステルスドローンであるRQ-72とドローンであるSR-3が間もなく公開される可能性があります。マッハ21を超える非常に高速に到達でき、潜在的に弾薬庫を装備しているため、将来のB-XNUMX戦略爆撃機の完璧なチームメイトになります。 スペクトルの反対側では、 トルコのBaykarは高性能戦闘ドローンの開発に着手しました TB2バイラクタルの相続人であるため、特に魅力的な単価で利用できます。 米海軍は、艦隊の利益のために飛行中の給油機およびISR偵察として機能するMQ-25スティングレイドローンの開発を続けています。 英国、 英国海軍のVixenプログラム を目指して特にエアウォッチとインテリジェンス機能を提供することにより、2隻の空母の能力を向上させます。 最後に、ヨーロッパでは、XNUMXつの新世代戦闘機プログラムであるフランス-ドイツ-スペインのSCAFとイタリア-イギリスのFCASが、リモートキャリアとして知られる空中ドローンを開発しています。

ヨーロッパでは、有人戦闘機と一緒に進化する空中ドローンであるリモートキャリアの概念が、より重くて高価なロイヤルウィングメンの概念よりも好まれてきました。

現在、この動きは避けられないように見えますが、トルコ、ロシア、中国の海軍は ドローン船の設計 ヘリコプターや空母ではなく、一部の国では、 ドイツのように、今日も「キラーロボット」に関する不毛で空想的な議論から導き出された道徳的考察に閉じ込められたままです。 つまり、致命的な行動の決定を非人間(人工)インテリジェンスに委任し、これらのシステムの開発を脅かしますが、発表された戦略的競争には不可欠です。 さらに、ハードキルシステムの分野と同様に、ヨーロッパの企業はXNUMX年前に次世代の戦闘ドローンの分野で大きなリードを持っていました。 NeuronまたはTaranisプログラムを使用しかし、以前のように、これらのプログラムは、今日でも、特にロシアの軍事力に対する勢力均衡の再確立に大きく貢献する可能性があるにもかかわらず、予算の緊急性を考慮して休耕されました。

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