ご存知のように、中国の軍事海軍産業はここ数年非常に成功しています。 したがって、2017年から2020年にかけて、中国海軍は21隻以上の駆逐艦を現役で受け入れることができました。 このタイプの艦船の数は、米海軍に就役した艦船の XNUMX 倍です、同時期に韓国海軍、オーストラリア海軍、日本の海軍自衛隊。
ペースを落とすどころか、2021年には8隻以上の駆逐艦が人民解放軍海軍に納入され、新記録を樹立した。 3型055巡洋艦 ら5 対空駆逐艦タイプ052DL、この XNUMX つの艦級には、最も強力な西側海軍部隊を羨む要素がまったくありません。
これは、過去50年間で1994年間に納入された駆逐艦の最大数であり、これまでの記録は、米海軍がXNUMX隻のアーレイ・バーク級駆逐艦を同時に納入したXNUMX年以来である。
中国の造船所の持続的以上のペースは、今後数カ月、数年にわたって衰えることはないようだ。 そのため、中国メディアによると、現在の納入ペースを維持するために、年末には8型巡洋艦055隻と16DL型駆逐艦052隻の新規発注が同国の造船所に通知されるはずだったという。
また、 タイプ054Aフリゲートの新しいバッチも昨年注文されました、そして配達は今年始まりましたが、 中国海軍で使用されていた20型056コルベットは、年末に沿岸警備隊に移送されました。、建設中の新しい外航船を武装させるために乗組員を解放するため。
この割合が 2026 年まで維持され、そうならないと信じる理由がない場合、中国海軍は水上戦闘艦の観点から、16 型巡洋艦を 055 隻、42 型対空駆逐艦を 052 隻保有することになります。拡張バージョンの Type 24DL 052 個と f 50 個を含むタイプレガッタタイプ054Aこれは、アメリカ海軍と太平洋におけるオーストラリア、ニュージーランド、日本、韓国の同盟国が利用できる海軍力とほぼ同等である。
戦力の同等性は水陸両用艦の分野でも達成されるか、達成に近いものになるだろう。 西側の海軍が中国海軍に対する優位性を維持するには、潜水艦と海軍以外にほとんど残されていないが、後者は1年時点で同じ同盟国の兵力の5分の2000を代表していなかった。
中国政府が利用できる比類のない産業能力を超えて、056 型コルベット艦の譲渡のエピソードは、中国海軍の拡大が他の要因、特に人的資源の面で直面し始めていることを示しています。
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