将来のヨーロッパのティーガーIII戦闘ヘリコプターの詳細

まだわからないけど ベルリンがタイガー戦闘ヘリコプターの艦隊を保存して開発することを選択するか、それともアメリカのAH-64アパッチを装備することを選択するか、エアバスヘリコプターズは、e将来のティーガーIII標準、これにより、航空機は2035年まで使用され続けることができ、新しいヨーロッパの戦闘ヘリコプターの可能性があります。 したがって、この新しいバージョンは、航空機のミッション管理、通信、および協調エンゲージメント機能の高度な進化と、新世代航空機のグラスコックピットに近づく再設計されたコックピット、冗長GPS衛星ジオロケーションシステム、および次世代暗号化通信システムであるガリレオを統合します。 、 多分 フランスと互換性のあるCONTACT、戦術的な戦場データ管理システムと同様に、特に将来の航空機を陸軍のSCORPIONバブルに統合することを可能にします。

しかし、陸軍軽航空司令部に関する限り、最も注目すべき開発は、間違いなく、メインローターに張り出したオプトロニックマストの到着であり、航空機が戦場を観察したり、弾薬を誘導したりしながら、救援または人間の要素によって提供されるカバー。 これは新世代のマストであり、UnterstützungsHubschrauberバージョンで使用されているマストではありません タイガー (タイガーサポートヘリコプター)またはUHT。 さらに、このデバイスには、レーダーとレーザー検出器、ミサイル火災検出器、およびMBDA近代化サファイアデコイランチャーを組み込んだ新しい自己防衛スイートが搭載され、競合する空域、つまり高地でもデバイスを動作させることができます。強度の状況。 最後に、Tiger IIIはドローンの制御を可能にします。これは、現代のエンゲージメントに不可欠な機能です。

ドイツ連邦軍内で使用されているUHTバージョンのタイガーは、主にヨーロッパの劇場で動作するように設計されているため、すでにオプトロニックマストを備えています。

一方、エアバスヘリコプターズのプレゼンテーションでは、パリ、マドリッド、ベルリンの間に残っている多くの相違点が再び現れています。 彼の新しいデバイスに関して。 したがって、新しいミサイルの統合については、詳細に説明することなく言及しています。 フランスの場合、新しい対戦車ミサイルはヨーロッパの協力の結果であり、潜在的に MBDAからの新しいMMPの拡張範囲バージョン、フランス軍に勤務中。 ベルリンは、その一部として、イスラエルのデザインのEuroSpikeミサイルの新しいバージョンを支持していますが、ドイツで組み立てられています。 したがって、ドイツ当局が実際にタイガーの開発を追求することを決定した場合、以前のバージョンと同様に、最終的な納品は顧客に応じて区別され、標準化されない可能性が非常に高くなります。

これからは、どの方向に風がラインを横切って吹くのかはまだわかりません。 新しい三者連立が合意に達したので、新しいドイツの首相オラフ・ショルツと彼の政府は今日国の手綱を握った。 したがって、新政府がこれらの仲裁を決定するまで、さらに数週間、さらには数か月待たなければなりません。特に、新国防相のクリスティーネランブレヒトは確かに経験豊富な弁護士ですが、ここまでは防衛問題。 一方、フランス側では、特にサヘルでデバイスが集中的に使用されているため、陸軍の軽航空の67のタイガーの近代化が待望されており、SCORPIONプログラムの装甲車両を装備した最初の分遣隊もあります。そこに配備されました。

ALATタイガーヘリコプター艦隊は、マリへのフランスの介入の一環として、空挺部隊と地上部隊の護衛および火力支援任務のために高い需要があります。

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