La 80機の注文 Rafale 先週金曜日にアラブ首長国連邦によって署名された今後10年間の組み立てラインの持続可能性と生産を確保し、 Rafale アブダビは、新しいフランス航空機と並行して進化するために、ロッキード・マーチン社から35機のアメリカ戦闘機を取得する決意がまだあることを確認した。しかし、この注文は、航空機を発注する潜在的な意図を示していたフランスのいくつかのパートナーにも圧力をかけるものであり、メリニャックの生産ラインは今後数カ月で月産50機の生産ペースに増加すると考えられています。その限界。実際、カタール、エジプト、インド、インドネシアなどのいくつかの国が現在、ダッソー・アビエーションのチームと交渉中です。 Rafale 追加注文の可能性がある場合は、フランス政府のサービスを利用できます。
カタールは、エジプトに次いで2015年にフランス戦闘機を発注した24番目の顧客となった。当初発注された 2017 機の航空機は、12 年に 3 機の追加航空機のオプションの行使と、フリート全体の F36R 規格への近代化によって補充されました。この機会に、ドーハはまた、今回は24機の追加航空機という新しいオプションを採用しました。同時に、この小さなガス国はXNUMX機のユーロファイターを注文した Typhoon 戦闘機隊を完成させるために36機のF-15QAを配備したが、フランスにはこの選択肢が実現するという期待はほとんど残されていなかった。 80 のオーダーでは状況は完全に異なります。 Rafale エミレーツ、アブダビはペルシャ湾におけるドーハの主な地政学的競争相手である。実際、ドーハは 36 機の航空機のオプションを解除することで、すぐに追加発注をしたくなる可能性があります。 標準F4に、72を揃えるように Rafale 132機の最新戦闘機からなる艦隊で、130機もの Rafale そしてUAEの標的となったF35。
カイロの場合、 F4規格への関心は明確に発表されていました それでも 国は30を注文した Rafale 去年の春の追加、最終的にはこのタイプの航空機80機を運用するという目標が発表されました。アメリカのF-16だけでなくロシアのMig-29やSu-35も使用しているエジプト空軍にとっては、 Rafale は二重です。まず第一に、アメリカのプラットフォームだけでなくロシアのプラットフォームとも通信することができますが、この分野ではフランスはアメリカほど厳格ではありません。第二に、カイロはロシアの装備、特にSu-35とMig-29戦闘機の取得により、短期または中期的にアメリカのF-35を取得する可能性からはかなり除外されていることを知っている。 Rafaleの F4 バージョンでは、アメリカの航空機と正確に同等の機能を提供します。
インドは、ダッソー・アビエーションにとって、さまざまなレベルで最も深刻な見通しの一つでもあります。まず、インド空軍はニューデリーに対し、第36陣のXNUMX機を緊急に発注するよう圧力をかけている。 Rafale、最初の36機が発注され、納入がほぼ完了した現在編成中のXNUMXつの飛行隊を完成させるため。実際、これらの航空機は現在、インド空軍の手中にある重要なツールとなっています。 中国とパキスタンの対応者を尊重する これもまた、J-20やJF-17 BlockIIIなどの非常に近代的なデバイスの登場により、大きな進歩を遂げて近代化しています。 同時に、 フランスの飛行機は、将来のインドの空母を装備するためにアメリカのスーパーホーネットとの競争に従事しています、現地生産で2の軽または中型デバイスの取得を含むMMRCA114コンペティションに参加している間。
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