これにより、長いサスペンスと特定の懸念に終止符が打たれることになる。実際、フランス軍大臣のフローランス・パルリ氏は、12の売却の署名のためにザグレブを訪れました。 Rafale クロアチアに使用されており、空軍と宇宙軍の艦隊から撤去されるデバイスであることがツイートによって確認されました。 事実上、2023年に発売される注文に置き換えられます。 おそらく、新しい戦闘機が注文されます 最初のバッチ30個と同時に Rafale 標準F4.2まで、2019.2025年の軍事計画法の計画に従って、この時点でも行われなければなりません。したがって、空軍と宇宙軍は合計で 159 名を実質的に保有すべきである。 Rafale 2028 年に計画されており、次の 185 年の初めに最終目標は XNUMX 機になります。
この決定は、ザグレブがアメリカのF-16VとスウェーデンのJAS 39 Gripen Cよりもフランスの航空機を選択したと発表して以来、下されたものではありませんでした。実際、空軍艦隊から引き取られた12機の航空機は、12機の場合と同様に完全な代替品を生み出すと当初保証した後、 Rafale 数カ月前にアテネが入手した中古装備品について、フランス当局、特に国防省は次の方向に向かっているようだった。 14 の近代化資金を調達するために、この売却に関連したクレジットを割り当てます。 Rafale F3 これは、今日、空軍の近代化に資金を提供できるようになるのを待っている間、空軍の部品の在庫として機能しました。
Le Rafale F4、進化の第 XNUMX 段階の最初の規格 Rafaleは 4.1 つではなく 3 つの規格で構成されます。来年末に先験的に利用可能になる F 4.2 は、後の規格、特に現在の F2024R 規格に由来するデバイスの新しい規格になります。これにより、フランスの戦闘機には新たな機能、特に近代化されたセンサー、SPECTRA自己防護システムの新バージョン、MICA NG空対空ミサイルなどの新兵器の統合が与えられることになる。 F 5 標準は、デバイスの特定の構造開発を統合するため、4.2 年に利用可能になり、新しいデバイス専用に予約されます。これらの開発により、特にデータ処理能力と融合能力が大幅に向上し、この分野でいわゆる第 4.1 世代航空機が提供する能力に可能な限り近づけることが可能になります。その後、XNUMX つのラインは後続の標準に向けて並行して進化し、F XNUMX は当然ながら FXNUMX と比較して拡張された統合機能を提供します。
実際に交換すると、 Rafale F4.2規格に直接納入される新しい航空機が艦隊に導入されることは、空軍と宇宙軍にとって当然の機会となる。なぜなら、その新しい航空機は拡張された能力と統合された飛行可能性を有するだけでなく、拡張性も強化されるからである。欧州FCASへの収束を目指す。これはまた、優れた予算運営でもあります。なぜなら、12 台の中古デバイスの販売によって得られる州の収入と 12 台の新しいデバイスの生産に関連する収入を合わせると、間違いなくこれらの新しいデバイスの取得に必要な投資を超えるからです。近代化コスト。
それでも、フロランス・パルリによる発表は、最終的にはエマニュエル・マクロンにのみ関与するため、部分的に拘束力があります。これは、彼が実際に2022年に再選された場合に限ります。しかし、これまで、防衛の問題に取り組んでいるようです。完全に無視されていないにしても、表面的な方法で、最高政権のすべての候補者は、実際に宣言されているかどうかにかかわらず、したがって、このタイプの発表は、国家による確固たるコミットメントを構成するものではないことを恐れることができます。その軍隊の支持。 このような状況下で、大統領選挙の前に短期間にこの命令を出し、2023年に延期せず、2026年または2027年に配達することが望ましくなかったのではないかと疑問に思うかもしれません。来たる選挙の結果がどうであれ、その完全な執行を保証するための軍隊。
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