ロシアはSu-35チェックメイトでUAEのF-75に挑戦

今年の夏にモスクワで開催されたARMY-2021での公式発表以来、新しいロシアの第5世代シングルエンジン戦闘機Su-75 Checkmateは、明らかにスホーイだけでなく、ロステックの主力製品となり、戦闘機の分野での今後の国際大会で優勝しました。 。 今週のドバイ航空ショーでは、まだ静的なプロトタイプとしてのみ存在する新しい航空機が、国際的なシーンで最初の一歩を踏み出し、明確に次のように位置付けられています。 アメリカのF-35Aの代替品、特に中東市場でのロシア当局者のスピーチで、ラファール、台風、グリペンのヨーロッパ人にも。

Su-75チェックメイトは第5世代のコードを採用し、少なくともロステックのスピーチで多くの非常に魅力的な利点を提供する単一エンジンの戦闘機であることを思い出してください。 最大離陸重量が18トン、空重量が10トンの航空機は、ミラージュ2000やF-16などの多目的単発戦闘機のカテゴリに分類されます。 しかし、発表されたパフォーマンスは、特に1000 km以上の運用範囲と、武器のかなりの収容力により、35トンのF-25A、スーパーホーネットまたはラファールの航空機のそれよりも位置付けられます。離陸時に、取得して使用するのにより高価です。 ステルス性の約束に加えて、AL-41F1暫定エンジンでも優れた推力重量比、このエンジンが提供するXNUMX次元ベクトル推力による高い操縦性、および完全に最新のオンボードアビオニクスを提供します。 AESAレーダー、照準ヘルメット、FLIR、データ融合を組み込んでいます。

Su-12よりも57トン近く軽い場合でも、Su-75は「軽い」戦闘機のカテゴリーに分類できない印象的な装置のままです。

このショーの際に、ロシアのメーカーはまた、それが開発するつもりであることを確認しました 彼のデバイスの無人バージョン、このバージョンの詳細は説明しません。 この発表は、チェックメイトよりもはるかに大きな行動範囲とペイロードを備えたS-70オホートニクBが、その一部としてロシア空軍のために確保されることを示唆している可能性があります。 Su-75のドローンバージョンは、国際的なシーンでこのセグメントをカバーします。 この点で、 ロシア空軍はまだ新しい航空機への関心を公式化していない、ロステックの経営陣がこれの輸出に関する契約交渉は2026年に量産が開始されるまで開始されないと発表したとしても、最初に生産されたバッチは確かに国内で使用されることを示唆しています。


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