DARPAはX-61Aグレムリンドローンの飛行中の回復に成功しました

空中ドローンは、運用の観点から多くの利点を提供します。特に、艦載機のおかげで長距離に配備できること、および解放されるまで独自の燃料を使用する必要がないことです。目標の上または近くで一度消費します。 したがって、ドローンの飛行自律性が大幅に向上し、運用効率が向上します。 しかし、このアプローチには重要な弱点があります。一度リリースされると、ドローンが連合軍の基地から遠く離れているため、ミッションが完了するとドローンを回収できる可能性はさらに低くなります。 さらに悪いことに、燃料が消費されると、敵対的な領域で台無しになり、反対側が重要な情報を抽出できるようになります。

ペンタゴンのイノベーションエージェンシーであるDARPAがX-61Aグレムリンプログラムを開発したのはまさにこれに対応するためです。X-130Aグレムリンプログラムは、C-XNUMX航空機から落下できるドローンを入れ子にするシステムです。任務は、関節式アームに取り付けられた係留システムを使用して達成されました。 ただし、これまでのところ DARPAの飛行回復テストは失敗したことが証明されました、テスト中にいくつかのX-61Aの破壊さえ引き起こします。 ヘラクレスが牽引する振り子係留システムにライトドローンを接続することに成功することは、特に押し付け装置によって生成される後方乱気流のために、簡単なことではないと言わなければなりません。

係留システムと関節式アームの拡大図により、C-130は飛行中に落下し、X-61Aグレムリンを回復することができます。

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