J-35の後、20人乗りのステルス戦闘機J-XNUMXBが初飛行を開始しました。

その後予想通り 高速走行テストが観察されています、成都からの航空機の5人乗りバージョンである第20世代の中国の戦闘機J-5Bは、2031月XNUMX日金曜日の午後に初飛行を行いました。 この情報は、中国のソーシャルネットワークによって中継されたいくつかの地元の情報源によって確認されました。 記事のメイン写真が示すように、XNUMX年に登録されたプロトタイプは離陸走行中にも撮影されました。

長い間、戦闘機の20人乗りバージョンは、パイロットの訓練とその運用上の変革を目的としていました。 しかし、特に現実的なシミュレーターの登場により、経験豊富なインストラクターを後部座席に設置することによって、新しいパイロットのためにデバイスのグリップを確保する必要性はもはや関係ありません。 また、J-15Bは、F-20EやラファールBのように、後部座席でインストラクターパイロットを引き受けるのではなく、負荷を分担するためにXNUMX人目の乗組員、パイロット、または兵装士官を引き受けます。航空機、特に最も要求の厳しい任務中。 したがって、いくつかの兆候は、新しいJ-XNUMXBの機能のXNUMXつが、パイロット航空機の利益のために機能するいくつかの戦闘ドローンを実装および制御することであり、センサーだけでなく兵器も輸送して、より広い周囲をカバーすることを示唆しています。航空機の運用能力と火力を向上させるため。

現代の戦闘機のXNUMX人乗りバージョンは、パイロットトレーニングではなく、XNUMX人の乗組員間でコックピットの作業負荷を共有することを目的としています。

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