J-35の後、20人乗りのステルス戦闘機J-XNUMXBが初飛行を開始しました。

その後予想通り 高速走行テストが観察されています、成都からの航空機の5人乗りバージョンである第20世代の中国の戦闘機J-5Bは、2031月XNUMX日金曜日の午後に初飛行を行いました。 この情報は、中国のソーシャルネットワークによって中継されたいくつかの地元の情報源によって確認されました。 記事のメイン写真が示すように、XNUMX年に登録されたプロトタイプは離陸走行中にも撮影されました。

長い間、戦闘機の二人乗りバージョンは、パイロットの訓練と運用の変革を目的としていました。しかし、特に現実的なシミュレーターの登場により、後部座席に経験豊富なインストラクターを乗せて新しいパイロットが航空機の操縦を確保する必要はなくなりました。そしてJ-20BはF-15Eや Rafale Bは、後部座席に教官パイロットを乗せず、特に最も要求の厳しいミッション中に航空機の作業負荷を分担することを目的として、20人目の乗組員、パイロット、または兵器システム担当者を乗せることになる。したがって、いくつかの兆候は、新しいJ-XNUMXBの機能のXNUMXつは、より広い周囲をカバーするためにセンサーだけでなく武器も輸送することによって、操縦航空機の利益のために機能するいくつかの戦闘ドローンを実装および制御することであることを示唆しています。航空機の運用能力と火力を向上させるため。

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現代の戦闘機のXNUMX人乗りバージョンは、パイロットトレーニングではなく、XNUMX人の乗組員間でコックピットの作業負荷を共有することを目的としています。

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