ギリシャ海軍の近代化の一環としてアテネが新しいフリゲート艦を取得するために行った幅広い協議の中で、15515つのオファーが目立ったようでした。最終的にアテネが選んだ海軍グループのFDIベルハラと、オランダのシグマXNUMXです。ダメン。 オランダのフリゲート艦の品質に加えて、アムステルダムは、待機中の解決策として、カレル・ドールマン級のXNUMX隻のフリゲート艦の販売を提案しました。 しかし、これらの船はギリシャ海軍の目には、はるかに優れた関心を持っていました パリがアテネに提供することを提案した70隻のタイプXNUMXフリゲート 後者がFDIを選択する場合。 最後に、ギリシャ当局は、発表後、ヤギとキャベツを和解させることができたようです Naval Groupからの3隻のFDIフリゲート艦とXNUMX隻のオプションの注文、彼らはちょうど発表しました 意向書に署名する オランダ海軍から6隻の地雷戦アルクマール級艦と、以前は待機中の解決策として提供されていたXNUMX隻のカレルドールマン級フリゲート艦をオランダから取得する。
アテネとアムステルダムの間の合意の概要は、特に期限と予算の範囲に関して、まだ十分に詳細に説明されていません。 明らかに、アテネは、エーゲ海またはキプロスでの冒険からアンカラを阻止できるように、2000隻の完全に能力のあるフリゲート艦とその機雷戦能力を同時に強化することにより、海軍能力を急速に強化するつもりです。潜在的な脅威に直面しても不十分であり、オスプレイ級機雷掃海艇6隻とハント型掃海艇40隻のみで、XNUMX年代にXNUMX隻すべてが中古品を取得しました。ベルギーとオランダは合計XNUMX隻の艦艇を生産し、この地域のギリシャ海軍の能力を大幅に向上させます。
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