待望の命令は2015年XNUMX月に公表され、インド内閣国防委員会（CCS）は 56機のC295W戦術輸送機の納入を開始するための青信号 エアバスディフェンスアンドスペースから。 プレスリリースによると、16機の航空機がエアバスDSによってスペインで組み立てられ、契約に署名してから48か月以内に配達され、残りの40機はプライベートグループのタタによって10年間にわたってインドで組み立てられます。 さらに、すべてのデバイスには、セキュリティを確保するために全国的な電子戦スイートが装備されます。 さらに、エアバスDSは、航空機の運用保守を確実にするためにハブを設定する必要があります。 2015年の契約額は1,9億ユーロで、更新額は発表されていません。
それは間違いなくエアバスDSとスペインにとって成功であり、C-295はエアバスになる前にCasaによって最初に開発されたモデルです。 長さ24,5メートル、スパン25,8メートルのこの高翼戦術輸送機は、それぞれ127 hpの3000つのプラットアンドホイットニーPW23,2Gターボプロップエンジンを搭載しており、最大離陸重量は7トンで、70機を搭載できます。 1500ノットの速度で300km以上にわたって大量の貨物または235人の乗客。 CN295の進化形であるC-2001は、218年の就役以来、すぐに成功を収め、187機が発注され、そのうち29機が、NATOに所属する5機を含む世界中のXNUMX機の空軍に就役しています。 Wバージョンでは、航空機に機内給油能力を装備することができます。特に、その質量と後方乱気流の減少により、ヘリコプターに給油することができます。
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