英国の公的専門家当局によると、テンペストプログラムは危険にさらされるだろう

2018年2016月の公式発表以来、BAeが主導する英国未来戦闘航空システム計画とその新世代テンペスト戦闘機は、英国EU離脱をもたらした50年の国民投票後にロンドンが取り戻した戦略的自治の象徴となっている。ハリアーからほぼ XNUMX 年後、イギリスは、ハリアーに代わる新しい戦闘機の独立した設計と製造に着手すると発表しました。 Typhoon ドイツ、イタリア、スペインと協力して設計、製造されました。そして、イタリア、そしてスウェーデンがこのプログラムへの関心をすぐに表明した場合、この装置とそのシステムの開発コストの大部分を負担するのは英国の財政である。 ロンドン、ローマ、ストックホルムを拘束する（拘束力のない）覚書は2020年末まで署名されなかった、およびプログラムの最初の6年間のイタリアとスウェーデンの投資は、特に限られたままです。

実際、英国の財政から要求された努力の予算の持続可能性の問題は、その構想とコミュニケーションの両方において特に注意が払われており、国防省は経済を評価するために独立した専門知識の内閣を義務付けています。プログラムの効率、およびその長期的な持続可能性。 プライスウォーターハウスクーパースの調査結果によると、ロンドンが500年から2021年の間に毎年投資する準備をしている2025億ポンド、その後2040年まで毎年投資される21.000億ポンドは、国内で21の直接および間接の雇用を創出し、2億ポンド以上の経済を生み出します。結果。 数週間後、ローマがこのプログラムへの投資計画を発表する番であり、2035年までに投資される世界規模のエンベロープはXNUMX億ユーロです。したがって、一見したところ、プログラムの将来は保証されているように見えました。

ただし、これは、英国の主要な公共プログラムの監督機関であるUK Infrastructure ProjectAuthorityの専門家が到達した結論ではありません。 主要な政府プログラムのポートフォリオに関する2021年のレポートでは、組織はテンペストプログラムに起因しています。 非常に不穏な分類「琥珀色/赤」 非常に不均衡または非常に危険なプログラムに信号を送ります。 IPAの場合、ロンドンが現在計画している投資レベルでは、現在の計画期間において、プログラムの仕様に示されている技術目標を達成することはできません。 特に問題となるのは、リスクを排除することを目的とした分析の大部分を担っているプログラムの最初の4年間の資金調達のレベルは、スケジュールどおりに合理的かつ安全に実行するために必要なレベルをはるかに下回っていると考えられます。考慮。

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