FDI Belh @rraは依然としてギリシャにとって最も効果的な選択肢です

ギリシャ当局が夏の終わりまでに2+ 2の新しいフリゲート艦を取得するための競争の勝者を決定すると発表したため、競争はアテネで激しさを増しています。 数日前、ロンドンは、アテネがバブコックのアローヘッド2モデルを支持して妥協した場合、23型フリゲート艦のうち140隻を無料で放棄する準備ができていると発表しました。クラスのフリゲート艦であり、オランダはダメンのシグマ11515HNと一緒に3隻のカレルドアマンクラスのフリゲート艦を提供した。 FDI Belh @ rraと 70隻のタイプXNUMXフリゲート艦の移送、対潜水艦戦用のD646ラトゥーシュトレヴィル、対空防衛用のD615ジャンバール。 紙面では、オファーはバランスが取れているように見えますが、フランスのオファーは、交換船の年齢と、はるかにコンパクトな船のFREMMと同等のFDIの価格のため、わずかに遅れているようです。 実際、ギリシャのマスコミ、特に国の世論は、モデルと保持される提案について非常に分かれており、時には簡略化された読書グリッドと、ソーシャルネットワークから収集された非常に近似的なデータがあります。

これが、ギリシャ空軍のコンスタンティノス・ジキディス大佐が、競合する船の能力を客観的かつ事実的に比較するために、より具体的には対空防衛と防空システムの重要な分野で3つの記事を書いた理由です。これらのフリゲートの武器。 さらに、ギリシャの将校は、ギリシャ半島で航空エンジニアとして非常に尊敬されており、彼の多くの著作で、提案されたフリゲート艦の装置の3つの重要な要素、レーダー、垂直発射システム、ミサイル自体を比較しました。 そして結論は明らかです：それがタレスのSea Fire 500レーダー、海軍グループのVLS SYLVER、またはMBDAとタレスのAster 15/30、Mica VL、VT1、MdCNミサイルであるかどうかにかかわらず、それらはすべての性能を上回っています。この契約に基づいてギリシャに提供されたイタリア、アメリカ、オランダ、ドイツ、またはイギリスの船に装備されている同等のもの。

したがって、学術的に発表された最初の記事では、航空エンジニアでありジキディス大佐であるPanagiotisTouzopoulosが LW08、DA08、MW08、TRS-4D、およびSeaFire500レーダーのパフォーマンスの比較を分析しました さまざまな交戦シナリオに応じたいくつかのタイプのターゲットの検出と監視、特にトルコ海軍の新しいアダ級コルベットを装備するRoketsanAtmaca対艦ミサイルなどのレーダー相当面積の低いターゲットの検出に使用します。 ギリシャの多くの人はSeafireをTRS-4Dと同等であると見なす傾向がありましたが、分析によると、そうではなく、フランスのレーダーは、特にステルスターゲットに対して、飛行のすべての領域で競合他社の能力を非常に明確に上回っています。 。 この機能は、複数の点で決定的です。フリゲート艦が狙った脅威をできるだけ早く検出できるようにするだけでなく、適切な対応に対処するためのより長い時間枠を提供するため、弾薬を不必要に浪費することもありません。このタイプのシナリオでは、傍受ウィンドウが非常に小さいか存在しない場合、他のレーダーでははるかに困難な傍受を開始できるように、他のターゲットを標的とする脅威を早期に検出できます。

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