米海軍が近年産業戦略を定義するのに苦労していると言うことは、困難と逆転がすぐに続いているので、控えめな表現になるでしょう。 確かに、24か月足らずで、これは355年の2030隻の目標から、500年の2045隻の目標になり、乗組員と一緒に321から370隻の目標に戻りました。 77〜140隻のロボット船 2050年までに 2021年XNUMX月の議会への新しいキャパシティプランの提示。 これらの絶え間ない変化と、これが実業家のように軍隊に引き起こす明らかな可視性の欠如は、アメリカの上院議員と代表者の側に、特定の不信は言うまでもなく、特定の不信を生み出しました。 そして、2022年の予算の提示は、8隻の新造船の注文を規定しているが、19隻のタイコンデロガ級巡洋艦と7隻の追加LCSを含む4隻近くの撤退を予想しており、アメリカの立法者から強い反応を引き起こした。
特にいくつかの主題は、上院委員会のメンバーと衆議院をひどく苛立たせ、米海軍と米国の選出された役人の間に猛烈な対立を引き起こした。 したがって、上院委員会が国防総省から議会への追加要求の一部として、2022年予算でXNUMX隻目のアーレイバーク級駆逐艦の資金提供を効果的に検証した場合、アメリカ上院議員は、それに直面した提督にしっかりと警告しました。 昨年彼らはこの種の運動をしました。 アメリカ軍は、国防総省予算の枠内での資金提供の公式要求に加えて、確立された予算枠内に収まらないプログラムへの追加資金提供の要求を送信するのが伝統的ですが、現在、米国は海軍は、他の米軍と同様に、このメカニズムを、最初に必要なプログラムに資金を提供するために迂回的に使用する程度まで予測し、承認がなかったであろう並行プログラムの通常の枠組みで資金を維持することを可能にします。議会の。
強い緊張の18番目の領域は、新しいF / A 36 E / Fスーパーホーネット戦闘機の注文がないことでしたが、米海軍の以前の計画は、予算2022、2023、および2024を超えて2030機の新しい戦闘機を注文することでした。アメリカ海軍では、これらの投資を現在艦隊にあるスーパーホーネットの近代化と資本増強に向けて、それらをブロックIIIに持ち込み、交換用のF / A-XXのサービスの開始を待つことが望ましいです。 XNUMX年までのNGAD海軍プログラム（NGAD空軍プログラムとは異なります）。このソリューションは、より多くの資金を向けることを可能にするだけではありません。 NGADプログラムの開発、ミズーリ州セントルイスのボーイングの生産ラインを解放し、現在のF / A 18 E / Fの近代化率を加速させることもできます。 しかし、アメリカの上院議員にとって、米海軍が従事したい演習は特に危険です。特に、F35Cが利用できないため、通常の運用のために約18機の戦闘機が不足しているためです。 F / AXNUMXスーパーホーネットもこの艦隊の一部に穴を開けます。
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