公式発表以来、ロシアの航空機メーカーであるスホーイが開発したS-70 OkhotnikB重戦闘ドローンは 常にSu-57重戦闘機の延長として提示されます、ロシア空軍内のSu-27に取って代わり、前任者と同様に多数の航空機の技術基盤になるよう求められました。 実際、このタイプのいくつかのドローンを制御するために乗組員を追加することが適切であると思われたため、このデバイスのXNUMX人乗りバージョンの発表はこの分野の専門家によってしばらく待たれていました。 防衛省からの情報源を引用しているタス通信が発表したので、これは現在行われています Su-57のXNUMX人乗りバージョンが設計されていることを発表した記事、最大4台のS-70ドローンを同時に制御できるようにするため 空対空、空対地、または空対地ミッション.
ロシア空軍のВоенно-воздушныесилыРосси（VVS）は、すでに数年前から、最も重要な任務を遂行するために、Su-57の艦隊とS-70の艦隊を同時に取得する意向を発表していました。個別であるが重装備のデバイス。 VVSの参謀によれば、Mig-29軽戦闘機とSu-25攻撃機を、Su-57または地上ステーションの制御下で動作するOkhotnikBドローンに正確に置き換えることさえ問題でした。 したがって、Tassの記事は、これらのステートメントと 2024年の大型ドローンの就役、またはSu-57とほぼ同時に。 それでも、実際の機能、およびこの並外れたカップルに委譲されるミッションについては、多くの不明な点が残っています。
S-70 Okhotnik Bドローンは、今日多くの点でユニークです。 非常に印象的な、このステルス全翼機の推定翼幅は20メートルです。 また、最大離陸重量が20トンで、Mig-29のような戦闘機やSu-25のような爆撃機と同等の戦闘ドローンとしては特に重いです。 超音速でなければ、1000 km / h近くの高い亜音速に到達する能力があり、外部タンクのないSu-3500と同じ57kmの範囲になります。 兵器側では、2つの印象的な弾薬掩蔽壕のそれぞれが、最大41トンの空対空または空対地の兵器を収容できます。 今のところ、プロトタイプはALXNUMXFターボジェットエンジンを搭載しているようですが、スホーイの声明によると、この構成は一時的なものであり、新しい推進ソリューションがまもなく統合され、 熱フットプリントを減らし、ステルス性を高めます.
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